比亚迪云巴，为什么要骂呢？

攀登者 · 发表于 2023-7-12 16:39:14

Xian111 发表于 2023-07-12 15:30
云巴相比智轨还是很科学的，软件新城确实就是潮汐人流很大，起到局部人流接驳的作用。骂主要是因为不好好施工，反复拖延，反复假开工，年年力争年年力保，反复背弃承诺反复跳票

云巴比智轨科学多了，智轨这个垃圾就没有存在必要，纯套钱的

攀登者 · 发表于 2023-7-12 16:40:43

阿童木先生发表于 2023-07-12 15:46
有独立路权就是好东西。

有独立路权且不影响其他道路就是好

攀登者 · 发表于 2023-7-12 16:41:26

迩叏发表于 2023-07-12 15:44
一个是发车密度，一个是票价，这两都搞定云巴还是不错的选择

还有速度，别是观光的速度

陈阿橙 · 发表于 2023-7-12 16:42:03

火红的雪发表于 2023-07-12 15:35
因为客流会打西咸16号线和若干4期地铁线路的脸

打脸也没啥这是有和没有的区别

solo · 发表于 2023-7-12 16:42:55

就算上了4编组定员280人，大概和地铁B型车一节车厢的定员差不多。每公里造价1个亿左右，所以成本/运力大概和地铁差不多。但舒适程度、安全性、速度和地铁差的有点远。最大的优势是可以利用绿化带，规划好的话不额外占路面。

Xian111 · 发表于 2023-7-12 16:47:28

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投行 · 发表于 2023-7-12 16:59:41

不是还没建完怎么就能开始跑了，什么情况

marquiszjs · 发表于 2023-7-12 17:05:35

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