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楼主: 冰碎玉消

[轨交] 西户线新车

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发表于 2023-7-14 13:21:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不可能吧,成本太高而且不适配
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发表于 2023-7-14 13:37:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很失败的决策。平原内燃机都淘汰了,更何况西安新中轴,还在瞎连折腾。车都没确定好,就敢修铁路。
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发表于 2023-7-14 13:38:05 | 显示全部楼层
估计图文无关吧
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发表于 2023-7-14 13:41:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
听火车 发表于 2023-07-14 13:21
不可能吧,成本太高而且不适配

高原版仅供参考,西户定制版就是3~4短编组,无制氧,地铁座低成本,无接触网,西户涂装,如果可以车厢广播系统,到站显示,对开门上进行优化
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发表于 2023-7-14 13:50:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这个…有点像增程式火车?西安交通-悦西安-西户线新车-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-7-14 14:28:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
冰碎玉消 发表于 2023-07-14 13:41
高原版仅供参考,西户定制版就是3~4短编组,无制氧,地铁座低成本,无接触网,西户涂装,如果可以车厢广播系统,到站显示,对开门上进行优化

这是招标结果?
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发表于 2023-7-15 00:33:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
不是一个型号。FXN3J是FXN3改款。西户需要的CR200N是另一款。车厢还需要另一个厂。
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发表于 2023-7-15 09:24:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
崔婷 发表于 2023-07-15 00:33
不是一个型号。FXN3J是FXN3改款。西户需要的CR200N是另一款。车厢还需要另一个厂。

如果CR200N一直没有厂商制造,那么已批量生产同为内燃机车的FXN3J也可以上,委托制造地铁化车厢也是个方案,总比一直等下去拖下去强
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