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[铁路] 入京新通道

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发表于 2023-7-19 14:13:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
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宝哥328

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发表于 2023-7-19 14:35:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
北京-忻州-太原-西安全程350
西安交通-悦西安-入京新通道-荣耀西安论坛-(1)
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大秦之光

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发表于 2023-7-19 14:37:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
大西提速后就要涨价了，现在走大西进京便宜不少
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solo

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发表于 2023-7-19 14:38:05 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
主要在于没人上座率不足。沿线人口的出行需求远远小于陇海和京广两条大动脉。铁路局是不会开太多赔钱列车的。
就和未来的京兰通道一样，就算近很多。但也只会开少量列车，竞争不过京广+陇海的。
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12306铁总

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发表于 2023-7-19 14:49:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
西安到忻州如果只提速到300，大概率跑不进4小时。
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美好的生活

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发表于 2023-7-19 15:03:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
12306铁总 发表于 2023-07-19 14:49
西安到忻州如果只提速到300，大概率跑不进4小时。

目前提速方案官方已确定保守选项，最快300
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道爷姓何

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发表于 2023-7-19 15:06:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
郑西现在也是全程300以下
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派大星vs海绵宝

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发表于 2023-7-19 15:15:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
solo 发表于 2023-07-19 14:38
主要在于没人上座率不足。沿线人口的出行需求远远小于陇海和京广两条大动脉。铁路局是不会开太多赔钱列车的。
就和未来的京兰通道一样，就算近很多。但也只会开少量列车，竞争不过京广+陇海的。

标杆车未来可能不会走陇海+京广了
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