入京新通道

派大星vs海绵宝

12306铁总 发表于 2023-07-19 16:44
票价两边差不了几块钱，就相差不到50公里路。雄忻新建单价会很高，大西提速单价肯定也不会低于0.5，铁总不会做赔钱的买卖。

你用的是西安到北京之前二等座515.5的票价算还是用现在最快标杆车577.5作为依据算的呢？

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12306铁总 发表于 2023-07-19 16:41
现在走石太进的丰台，几年后雄忻建成大部分太原车也得走雄忻。

雄忻建好你也说了几年后的事情，你怎么知道不会改善大兴机场到北京西这段，既然你能想到，国家开京昆大通道想不到吗？结果在大兴机场到北京西搞个瓶颈？别说国家了，京局都不答应

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12306铁总

派大星vs海绵宝 发表于 2023-07-19 16:46
你用的是西安到北京之前二等座515.5的票价算还是用现在最快标杆车577.5作为依据算的呢？

577.5啊

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12306铁总

派大星vs海绵宝 发表于 2023-07-19 16:48
雄忻建好你也说了几年后的事情，你怎么知道不会改善大兴机场到北京西这段，既然你能想到，国家开京昆大通道想不到吗？结果在大兴机场到北京西搞个瓶颈？别说国家了，京局都不答应

就40多公里路，很多还在北京市区内，多5分钟的事，影响不大…

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12306铁总 发表于 2023-07-19 16:49
577.5啊

现在太原到北京最快的二等197.5元西安到太原187.5元，按照你说说法，提升后的大西线路按照不低于0.5计费，ok，我们按照0.5元计费，西安到太原按照571km算，提速后285.5元，加上太原197.5元，共计483元，这趟车就算4个小时30分钟，性价比也更高。

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12306铁总 发表于 2023-07-19 16:58
就40多公里路，很多还在北京市区内，多5分钟的事，影响不大…

呵呵，合着正反话你都说了？

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12306铁总

发表于 1970-01-01 08:00

都给你说了西安以后要是走太原进京，肯定走雄忻，不会走石太，走石太你还是占用京广资源，有多大意义？你为什么要用既有京太的票价计算？

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派大星vs海绵宝

12306铁总 发表于 2023-07-19 17:00
都给你说了西安以后要是走太原进京，肯定走雄忻，不会走石太，走石太你还是占用京广资源，有多大意义？你为什么要用既有京太的票价计算？

现在的西京可不仅占京广资源还占陇海资源的

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