西成高铁或将四线通达

我的大秦岭 · 发表于 2023-7-21 20:24:27

helloworldl 发表于 2023-7-21 20:17
轨距跟速度关系不大

你奏不懂，人家文中说了，线间距是4.6米，若提速至350米的速度，线距得5米的要求，而线距4.6米没有提升空间，也就是路基距离都建设好了，就那么窄，不能改宽，隧洞更是如此。

helloworldl · 发表于 2023-7-21 20:37:24

我的大秦岭发表于 2023-7-21 20:24
你奏不懂，人家文中说了，线间距是4.6米，若提速至350米的速度，线距得5米的要求，而线距4.6米没有提升空 ...

线间距其实属于舒适性设施，通常只会影响铁路会车时的舒适度，和铁路时速关系不大，东海道新干线的线间距是4.2，山阳新干线的线间距是4.3，TGV的线间距是4.6，对于提速来说，线间距并非决定性因素。

懒得起名 · 发表于 2023-7-21 21:26:45

我的大秦岭发表于 2023-07-21 20:24
你奏不懂，人家文中说了，线间距是4.6米，若提速至350米的速度，线距得5米的要求，而线距4.6米没有提升空间，也就是路基距离都建设好了，就那么窄，不能改宽，隧洞更是如此。

他的意思是修改标准就是了，把350线距标准改4.6米不就行了西安交通-悦西安-西成高铁或将四线通达-荣耀西安论坛-(1)

声闻于天 · 发表于 2023-7-21 21:52:14

周至的高铁梦真难，从新西安南-周至-略阳-九寨沟-阿坝-昌都-拉萨有没有可行性？

TerryBreeze · 发表于 2023-7-21 23:32:11

成巴康不是都凉了么

古都人 · 发表于 2023-7-24 09:34:38

我的大秦岭发表于 2023-7-21 20:24
你奏不懂，人家文中说了，线间距是4.6米，若提速至350米的速度，线距得5米的要求，而线距4.6米没有提升空 ...

线间距会影响舒适性，安全性上差别不大

铁布朗 · 发表于 2023-7-24 21:04:51

350的西成线路虽然速度快，但也因为速度快，每公里的票价会更高，而且线路长度相较现有的250西成客专更长，也会导致票价上升，最终提速几十分钟，比起西成客专的票价估计要多花200块钱

snowjake · 发表于 2023-7-26 13:56:53

顶你，哈哈

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