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楼主: helloworldl

[铁路] 合理探讨西成客专提速可能性

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我的大秦岭

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发表于 2023-7-21 21:21:46 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
不可能。西成正线间距是4.6米，若要跑350的速度，正线间距必须要达到5米方可，说的通俗点就是双向两个铁轨中间线的距离必须有5米的距离，而正线路基都是4.6米得另修路基往外平移。
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lalala3333

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发表于 2023-7-21 21:38:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
感觉已经很快了，快的不到三个小时，再提那十分钟半个小时有必要吗？多危险的
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声闻于天

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发表于 2023-7-21 21:41:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
眼光放长远一点，未来超高速主流是磁悬浮
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派大星vs海绵宝

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发表于 2023-7-21 21:47:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
为什么要提速？西渝350就够了呀，除了西成西安一圈都有350条件，也就成都除了成渝350没有一条像样的350
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青橄榄

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发表于 2023-7-21 21:48:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
铁道部以前做过测试，4.5米的线间距对提速影响不大，4500米的曲线半径才是最大的提速障碍。
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yuxuan9862

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发表于 2023-7-21 22:08:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
成都方向无所谓，是成都出来不方便
西安去成都，这个时间可以接受
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hdmiss

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发表于 2023-7-21 22:23:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 日本
我想硬件至少比东海道新干线强不少吧，感觉以后可以想办法跑到三百的，车辆技术信号技术，加上适当放宽安全冗余，是可以做到。就看以后怎么办了
来自苹果APP客户端
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Xian111
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发表于 2023-7-21 23:15:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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