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楼主: helloworldl

[铁路] 合理探讨西成客专提速可能性

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发表于 2023-7-21 23:20:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
Xian111 发表于 2023-07-21 23:15
人家根本没必要往这个方向出来,成都往北京走,这种距离一般都飞机了,再加上成渝高铁都是350,西成对他影响也没那么大

那就别天天哭爹喊娘要提350了
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发表于 2023-7-21 23:28:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Xian111 发表于 2023-07-21 23:15
人家根本没必要往这个方向出来,成都往北京走,这种距离一般都飞机了,再加上成渝高铁都是350,西成对他影响也没那么大

那为啥喊叫提速的都是他们啊,好奇怪呢
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发表于 2023-7-21 23:50:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
西安目前也没几个350啊西安交通-悦西安-合理探讨西成客专提速可能性-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-7-22 00:10:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
helloworldl 发表于 2023-07-21 20:50
探讨的是不经过改造的前提下提速的能力(安全限度内适当降低冗余标准)

所有线路都有冗余,理论上都可以再提速,不过没有冗余的线路谁敢坐啊
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发表于 2023-7-22 09:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
不可能,绝对不可能
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发表于 2023-7-22 09:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西成提速得国铁放低标准。。。这个基本不可能。所以别想了。。只能说干TMD高阻
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发表于 2023-7-22 09:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
派大星vs海绵宝 发表于 2023-7-21 21:47
为什么要提速?西渝350就够了呀,除了西成西安一圈都有350条件,也就成都除了成渝350没有一条像样的350

京昆主干道设计的是北京西安成都昆明。。你这250.到时候主干道走北京郑州重庆昆明了。直接把西安跳过了
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发表于 2023-7-22 09:56:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
Yukino 发表于 2023-07-22 09:47
京昆主干道设计的是北京西安成都昆明。。你这250.到时候主干道走北京郑州重庆昆明了。直接把西安跳过了

你能不能别搞笑了,西渝350干嘛吃的?郑万能达速350吗?一个破郑万在八纵八横大通道吗?
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