缓解西安地面交通拥堵的四个大招

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建在空中可以，落在地上不行

望江楼

许多重要的（国道、二环、三环等）立交桥都没有或者是个半拉子，没有解决到位，还想更扯滴？

秦人东西府

其实，可以对比一下东京，采用能解决问题的二个办法。
一、没有购买停车位不能买车。西安恰恰是很多车没有停车位，或没有购买停车位。可以建设立体车库，出售停车位。
二、建设二轮车立体车库。自行车、摩托车、电动二轮车等都停到车库里。

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秦人东西府

东京路上没有乱停的车位，也看不到停放的二轮车。比起路宽，西安的路更宽；比起机动车数量，东京更多。

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火红的雪

ossify 发表于 2023-08-14 09:58
头痛医头脚痛医脚，高密度超大城市要依靠公共交通，如果大部分出行还要指望效率极低的私家车，说明城市规划建设是失败的

公共交通都修到无人区卖地去了，哪管高密度地区那么多需要坐的人

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秦人东西府

有人说把二环全程高架起来，在增加几车道，没钱不说，地理环境也不允许，另外，二环畅通，下了二环更堵，或者出不去。动脉和毛细血管要平衡。现在的劳动南路和二环就是例子。

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sigcomm

很多非机动车和电动车不在辅路上专用车道上开，可能也是有原因的。
建议将辅路上的那些非机动车道修平整，让电动车和自行车能在辅路的非机动车道骑行，不要在马路上占车道。
辅路上的人行道有的太宽用不着，可以分一部分给非机动车道。

工作日白天 在马路上停两排的，占车道不靠边的即使临停也要支持群众抓拍，不限停的时长，从重处罚。这种情况造成拥堵在西安很多，建议按照在禁止停车路段违停处理3分100。

sigcomm

很多非机动车和电动车不在辅路上专用车道上开，可能也是有原因的。
建议将辅路上的那些非机动车道修平整，让电动车和自行车能在辅路的非机动车道骑行，不要在马路上占车道。
辅路上的人行道有的太宽用不着，可以分一部分给非机动车道。

工作日白天 在马路上停两排的，占车道不靠边的即使临停也要支持群众抓拍，不限停的时长，从重处罚。这种情况造成拥堵在西安很多，建议按照在禁止停车路段违停处理3分100。