第二个大疆

修短随化

ra.xinyu 发表于 2023-08-22 05:52
我随便拍了一款就问你这个技术指标能否满足国内民用领域。你所谓的1T和5T是从民用领域探讨的吗，请你注意我们谈的是民用领域的民企无人机公司。

熊弟，是载重1顿，5吨的货运无人机，和腾盾、壹通、京东一种类型的，为啥不算民用领域？

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修短随化

ra.xinyu 发表于 2023-08-22 05:32
你不搞笑吧，拿载重说事，锂电池旋翼不知道贵公司上的也是5t级？拿油机固定翼就别出来碰瓷。国内低空未开放，大载重固定翼飞机民用领域需求很小，就是想用每次飞手续考虑过吗。要不我给你介绍几款油机大载重的成都的企业？啥时候无人机发动机成了核心技术，摩托车发动机都能上无人机，国情不一样国内民企发展的无人机路线都不一样。要不是国情所限，光电吊舱，有源相控阵雷达看看民企给出啥惊喜。

什么时候无人机就只能是“锂电旋翼”？，还有你怎么得出的“市场很小”的结论？无人机的核心技术在飞控和地面站，赛道不一样，理解深度不同，不要回复我了

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西安闲人

有个同学在瓜大读研时就创业开了个无人机公司，产品都卖到非洲了

gorgeqsn

ra.xinyu 发表于 2023-8-21 14:33
内行人啊，确实成都无人机厉害，成都无人机包括搭载有几家干到了国内知名。陕西真不行。

联合飞机咋样，中航智

x1n7bob

yifeiyang 发表于 2023-8-21 15:51
创新方面不如深圳是真的，但也不是你说的那么不堪

相对于你的教育科研资源真的不难堪吗。。。