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楼主: gao123

[铁路] 西延高铁富平南站最终确定2台4线

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发表于 2023-8-28 21:59:15 来自手机 | 显示全部楼层来自：保留地址

2台4略紧张，后面想临时开始发车终到车就更明显了。

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发表于 2023-8-28 22:14:52 来自手机 | 显示全部楼层来自：保留地址

富瓶南站连道岔都没预留，大概率西韩从西安东站引出

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发表于 2023-8-28 22:26:39 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西榆林

gao123 发表于 2023-08-28 21:41
西安站没修新线的地方了，之前有过走临潼东站引出去渭南然后北上的图，瞎想一下，西安东站城际场也可以利用，走原来西潼的线位，然后在渭南北上

西安枢纽内不用修新线，只是西安站作为始发车站而已，之前不是有图流出来就是西安站做始发终到站。

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发表于 2023-8-28 22:37:56 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西榆林

懒得起名发表于 2023-08-28 21:59
2台4略紧张，后面想临时开始发车终到车就更明显了。

铜川站3台7线就是做始发终到站用的，fp南站2台4线把铜川过来的所有车次都可以拦下来。

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发表于 2023-8-28 22:42:23 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西西安

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发表于 2023-8-28 22:43:27 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西西安

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发表于 2023-8-28 22:50:08 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西

京兆壹号发表于 2023-08-28 20:48
可能是2台4线预留扩建条件吧。毕竟也是渭北人口大县。

不预留！

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发表于 2023-8-28 22:52:04 来自手机 | 显示全部楼层来自：中国陕西

Xian111 发表于 2023-08-28 22:43
我不懂工程造价，2台4和2台6造价差距很大嘛？是土建成本还是征地成本有问题，预留大一点是不是更好，将来说不定就有需要了

陕西在修高铁方面一直没有前瞻性

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