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9月2日
随着最后一方混凝土浇筑入模
西十高铁西安浐河特大桥
跨安哑路连续梁顺利合龙
为后续施工打下了坚实基础
西十高铁西安浐河特大桥
全长8397米,位于西安市灞桥区红旗街道与长安区鸣犊街道,大桥跨越西康铁路、安哑路、浐河等道路和河流。
西十高铁浐河特大桥跨越安哑路设计采用(48+80+48)米连续梁,该连续梁全长177.5米,梁体为单箱单室变高度变截面箱梁,采用悬灌法施工。桥梁距路面最小距离6米,安哑路交通车流量大,施工作业难度高。开工以来,西十高铁中铁上海工程局项目部先后克服了严寒、雨季、高温、环保要求等多重考验,有力确保了工程安全质量和施工进度。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展具有重要意义。
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