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9月17日,随着最后一方混凝土浇筑入模,公司西延铁路项目XYZQ-7标杜村跨包茂高速立交特大桥连续梁顺利合龙,西延铁路桥梁工程建设取得突破性进展。同时这也是全线首座合龙的连续梁,为全线早日建成通车创造了良好条件。
西延铁路杜村跨包茂高速立交特大桥全长540.65米,此次浇筑的连续梁全长177.5米,为48米+80米+48米三孔跨结构,采用悬灌转体法施工,施工作业难度大。
施工过程中,项目部严格按照建设单位西成铁路客运专线陕西有限公司管理要求,精心编制专项施工方案,以实现浇筑节点目标为主线,超前谋划布局,动态优化施组,加大人力设备资源投入,有效缩短了工序衔接时间。针对横跨公路作业,项目严格执行领 导带班、安全员重点关键工序盯岗,对梯笼、吊车等设备严格检验,对作业人员加强安全培训,提高安全管控意识,加大现场安全质量管控力度,确保连续梁顺利合龙。
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