新建延安至榆林高速铁路初步设计获得批复

muboy1999

西安东站 发表于 2023-9-20 21:23
好，五年后市市通高铁

我神木小市也算个市，给通一下吧

秦川抒怀

蓝黑之恋 发表于 2023-09-20 23:34
施工图，绥德西站与绥太是绥德西站北端引出还是南端引出？

北端

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gao123

muboy1999 发表于 2023-09-21 07:36
我神木小市也算个市，给通一下吧

榆鄂应该和鄂包一起了，榆鄂神木的站在红碱淖了，太远了，但本来就是神木位置尴尬，榆鄂就不可能给神木设太近的站，就算能往东边挪还是远，榆神府城际？啥时候能动更不好说，才预可研，连进啥规划都不知道，早得很着

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12306铁总

蓝黑之恋 发表于 2023-09-20 23:34
施工图，绥德西站与绥太是绥德西站北端引出还是南端引出？

延安进京肯定不用换向，榆林进京就要换向了。

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xie__en

长安品致 发表于 2023-9-20 21:30
看来这个过程是想快，还是完全可以快得起来的，想慢也慢的可以拖个10年8年。

所以还是得先摸摸口袋。银子够了郭嘉一般没太大理由拦着。

兵马俑

陕西高铁中间停滞了5年，现在发力了

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蓝黑之恋

12306铁总 发表于 2023-09-21 09:39
延安进京肯定不用换向，榆林进京就要换向了。

榆林地方zf那边的图都是南边接入，好像省上图也出现过南边接入的情况，当然我也认为西安延安不换向大概率，毕竟太中银南边接入，另外吴堡也在南边

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muboy1999

gao123 发表于 2023-9-21 08:11
榆鄂应该和鄂包一起了，榆鄂神木的站在红碱淖了，太远了，但本来就是神木位置尴尬，榆鄂就不可能给神木设 ...

包西通道西安以北，说白了就是借助通道概念在实现站站乐，已经是高铁末端，弯弯绕再厉害也影响不到谁，还不借着机会兼顾更多的地方，真是过了这村没这地了。哪怕是想让地方政府多出点钱也能直接拿绕路说事，但是错过了等于是永远的错过了，就那周围的人口密度50年能等来一条铁路都不错了。

另外说到绕，永城、绩溪、兴国同样也绕，而且还都是在通道中间位置。

一直以来就理解不了“因为神木的位置偏东导致包西高铁不能过”这类说法，也不知道最初是出自谁口。