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9月20日,由中铁北京工程局承建的西渝高铁康渝段站前五标隧道正洞掘进突破2000米大关,正洞开挖累计进尺排名西渝高铁康渝段15个标段第一。
西渝高铁康渝段站前5标位于四川达州市宣汉县,管段正线长度26.7公里,其中隧道5座,长22.6公里,占比达85%。2022年11月进场以来,项目部迅速调集900余名骨干力量、调配130余台套机械设备,跑步进场、周密部署,仅143天就完成了4座拌合站、3座钢筋加工厂、1座中心试验室的建设,并通过验收,同时新建便道7公里,扩建改建便道10公里,为快速进洞施工创造条件。
2023年3月8日云观村隧道进洞施工,7月12日冉家坡隧道进口正式进洞。至此,历时127天,项目5座隧道9个洞口全部实现进洞。进洞后,项目部科学组织、合理安排,缩短各工序持续时间和工序间的相互衔接,缩短每循环用时提高工效。目前Ⅳ级围岩开挖支护指标达到111米/月,Ⅴ级围岩开挖支护指标达到62米/月,实现了快速均衡生产。
在24小时不间断组织施工抢抓进度的同时,项目部建立信息化动态管理系统,打造智慧工地,可24小时查看工区及作业面的实时数据和预警分析,并加强教育培训和现场隐患排查治理,确保现场安全质量。此外,项目部大力开展“大干一百天、勇当火车头”劳动竞赛,加快后续工序的组织和推进。目前二衬累计完成482米,项目整体进度完成10.1%。
据悉,西渝高铁建成后,西安到重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短到2.5小时左右,推动中西部地区路网结构进一步完善,便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
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