历时三个月施工,西安地铁西户线与5号线阿房宫南站地下换乘通道日前建设完成,将于9月26日正式投入使用,至此西户线实现了真正意义上融入城市轨道交通线网。
具体看,换乘通道全长127米,连通西户线阿房宫南站付费区(站台北端)与地铁5号线阿房宫南站站厅西侧付费区(靠近B出入口),乘客可由此通道实现西户线与地铁5号线的“付费区快速换乘”。
换乘通道实景
换乘通道项目自今年6月中旬进场施工以来,施工单位克服了临近既有铁路及地铁车站边运营边施工、管线迁改复杂、汛期施工等困难,采取细化节点目标、优化施工工序等措施,最终历时三个月时间,顺利完成了这一通道的建设任务。
此次地下换乘通道的投用,将进一步提升乘客换乘便利度,实现市域铁路与地铁网络的无缝衔接,加快构建多层次的轨道交通网络,有力推动轨道交通“四网融合”体系建设。
换乘通道平面位置示意
与此同时,西户线售检票系统与西安地铁线网售检票系统已实现同网同价、互联互通,乘客可采用扫码、刷脸、刷卡、购票等多种方式进站乘车。
目前,西户铁路全程(阿房宫南-户县站)票价为6元,在此番融入轨交线网售检票系统之后,由其他线路换乘转入西户线后的最终计费金额,将相较之前将有所降低。 西户铁路阿房宫南站出站闸机
去年11月1日,总长26.3公里的西户铁路正式投入载客试运营,成为鄠邑区连通西安主城区的一条新的快捷客运通道。
它的客运化改造是西安响应《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》的具体实践,亦是陕西首个利用既有铁路富余运能开行公交化客运列车线路。
值得一提的是,该线路由市轨道集团负责客运服务,西安局集团负责调度指挥和行车组织,首次实现了城市轨道集团运营国铁线路,开创了市域铁路改造“路地合作”新局面。
西户铁路户县站
其中,阿房宫南站位于沣东南路与天台路十字西南,紧邻地铁5号线阿房宫南站,新建站房采用大面积蓝灰色玻璃外墙,配有宽敞的站前广场;候车厅内配置有综合服务台、茶水间、卫生间等,售检票系统、站台过轨天桥、无障碍电梯等设施一应俱全。
户县站位于鄠邑区惠丰路与车站东路十字西南,为国铁既有车站改造,设置为3台5线(客运2台2线),创新设计主辅两个站房,以天桥相连接,从而兼顾了铁路东西两侧的客流。
据官方统计,自启动试运行以来,线路已累计运送乘客151.4万人次,单日最高客流11731人次,日均客流4617人次。
西户铁路户县站
当前,西户铁路仍为试运行阶段,初期投用户县和阿房宫南两座客运站,至10月10日前采用夏季列车运行图,客运服务时间为6:30-20:25,其余时段运行货运列车。
客运列车临时使用西安局集团的25G型客车往返运行,单程运行时间约25分钟,途中不停站。工作日全天开行9对,周六、日于午间时段加开2对使开行列车增至11对,后期将根据客流需求,适当调整行车间隔及运营时长。
西户线夏季运营时刻表
下一步,西户铁路还将开通昆明池客运站,设置五竹和马王两座会让站(不办理客运业务),并投用新购入列车。届时,通过会让站可实现列车对开,提高线路运行效率。
可以说,着眼于不同层级轨道交通的资源统筹和出行效率提升,多层次轨道交通的融合发展大幕正徐徐拉开。
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