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《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》中涉及咸阳的轨道线路,加快推进咸阳—西咸新区—西安一体化轨道交通5条线路的规划建设,分别为1号线三期、11号线、20号线、22号线、24号线,总里程约为56.5公里;加快推进11号线列入西安轨道交通第四期建设规划。同时,根据《咸阳市中心城区综合立体交通规划》,我们专题研究市区内快速交通问题,提出了“四横四纵”快速路网格局,其中西咸快速干道与沣东新城对接、文兴路与秦汉新城对接、北塬大道及正平大街与空港新城对接;东风路—迎宾大道—自贸大道与沣西新城及空港新城对接、汉陵路与沣西新城对接、沣泾大道与沣东新城、秦汉新城、空港新城对接。
按照《咸阳市渭河城区段桥梁(隧道)布局规划》、《咸阳市中心城区综合立体交通规划(2021—2035)》,咸阳市“三城两带”的空间结构,“东接、西融、南优、北连、中疏”的城市发展方向,跨河交通已成为城市交通发展的重大问题。目前我市相关部门配合黄河水利委员会黄河水利科学研究院、咸阳市规划设计研究院正在进行咸阳市渭河城区段桥梁(隧道)布局方案(近期)编制工作,咸阳市国土空间总体规划跨渭河通道共15座(不包含铁路和高速桥),其中现状市政桥7座,规划新增市政桥8座,
《咸阳市综合交通体系规划(2021—2035)》(以下简称《规划》),对中心城区的道路交通系统进行了规划控制,并对西安—咸阳交通一体化进行了专题研究和论证,两市道路网规划衔接点共有46处(现有19处,在建1处,规划26处),主城区与沣西新城7处,渭河南区与沣西新城11处,与沣东新城4处,与秦汉新城16处,与空港新城8处,其中高等级道路2处,主干路25处,次干路及支路19处。
《咸阳市渭河城区段桥梁(隧道)布局方案》,规划城区段跨渭河形成20座桥(隧),其中现状桥梁11座(铁路桥2座、高速桥2座、市政桥6座、人行桥1座);规划桥(隧)9座(铁路桥1座、市政桥8座)
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