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[铁路] 宝鸡至汉中铁路有望纳入国家新时代中长期铁路网规划

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发表于 2023-10-5 20:29:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
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发表于 2023-10-5 20:33:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
银渝是十纵十横的骨干线路 早晚都是能进的 就是开工不知道啥时候了
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发表于 2023-10-5 21:28:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-10-6 04:35:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
新建宝汉铁路和重建宝成铁路是振兴宝鸡的关键
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发表于 2023-10-6 13:24:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
仔细看看,实际上是汉中成为新十字。汉中新枢纽,有望替代广元,巴中,传统枢纽。宝汉对宝鸡意义不大,从西来的入川,根本不走关中,东来的从西安,安康均可,宝鸡以北宁夏,庆阳,入川人流很少,现有煤炭运输也不太必要。宝鸡,守宝成即可。
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发表于 2023-10-6 17:08:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
海格瑞斯 发表于 2023-10-06 13:24
仔细看看,实际上是汉中成为新十字。汉中新枢纽,有望替代广元,巴中,传统枢纽。宝汉对宝鸡意义不大,从西来的入川,根本不走关中,东来的从西安,安康均可,宝鸡以北宁夏,庆阳,入川人流很少,现有煤炭运输也不太必要。宝鸡,守宝成即可。

意义不大?对于普通百姓来说,有了总比没有强啊,多一种选择也没啥坏处。至于国家层面的事,也不是普通老百姓能去左右和控制得了的。
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发表于 2023-10-6 18:28:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
宝汉入规问题不大
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发表于 2023-10-7 10:57:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四川方面,巴中到南充的马上就通车了。陕西这边还在规划呢.....汉中到四川界,也就几十公里的路。一些控制性工程,最起码动起来啊。一步慢,步步慢。地铁、高架、高铁都是这样。
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