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西兴高速扩容至八车道 2025年下半年建成通车
西兴高速改扩建工程起于三桥收费站东侧,向西沿既有道路扩建,跨越沣河、渭河,最终止于兴平西吴枢纽立交,涉及长度24.44公里。
因沿途经过沣东新城、沣西新城,项目也成为西安中心城区与西咸新区互联互通的关键道路之一。
具体来说,提升后的西兴采用时速120公里建设标准,起点三桥收费站至帽耳刘立交段为路基宽34.5米的双向六车道,帽耳刘立交至终点西吴枢纽立交段加宽到42米的双向八车道,进而形成西二环至咸阳的快速通道。
全线设渭河特大桥1座、互通式立交6处,沣河立交(沣河东侧)、咸阳高新立交系本次新增,咸阳互通立交将移位重建,咸阳西、帽耳刘枢纽与西吴枢纽立交随主线改扩建,立交平均间距4.65公里;三桥收费站开展既有改造,或扩大原有出入口规模。
这其中,咸阳互通式立交为规模最大的控制性工程,改建立交择址当前咸阳收费站以西约400米秦皇大道处,采用部分苜蓿叶+定向匝道形式,并在四个象限方向分别设置入口、出口收费站各两个,车道总数不低于28个。
渭河特大桥左半幅为原桥加固后利用,右半幅(北侧)则是新建桥梁部分,长度1085米;沣泾大道大桥、沣河大桥等其他既有桥梁,多以两侧拼宽形式进行扩建。
近两年的道路封闭,对日常往返于西安、咸阳两地的驾乘朋友产生不便,提醒合理安排出行路线。
以封闭时间预估,待2025年下半年改扩建全部完成后,八车道的西兴高速足以为西安、咸阳沿线带来更快速的交通体验和更丰富的发展机遇。
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