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[轨交] 交通运输部数据,一号线三期咸阳段开通完整一月日均客流约6w

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发表于 2023-11-9 09:04:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
叫嚣着2,30w每天的人都哪去了?一个一个说要打谁的脸的这会都沉默了!
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发表于 2023-11-9 09:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
AdanPeng 发表于 2023-11-8 18:33
长沙的计算模型是不是有问题,换乘系数咋这么高。

网上对长沙这个换乘系数的质疑从未间断过,看来大家都有所不满
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发表于 2023-11-9 10:16:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
TD123 发表于 2023-11-08 17:38
咸阳客流量比南通 温州高,说明这两个经济强市 城区人口并不多,有钱任性,超前建设

你去看线路就知道了,这两个城市现有的路线压根就不是在核心区。
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发表于 2023-11-9 10:18:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我之前在论坛里说1-3客流大概5-7万,一堆人追着我咬。我就笑笑不说话。
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发表于 2023-11-9 10:25:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
车芸 发表于 2023-11-09 10:18
我之前在论坛里说1-3客流大概5-7万,一堆人追着我咬。我就笑笑不说话。

刚开通几天时候高潮了一波,现在都沉默了!
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发表于 2023-11-9 13:14:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fds1224 发表于 2023-11-08 19:27
不知道交通运输部这个是如何统计的,要按这么统计,1-3在咸阳,5、14、16还有部分站点在咸阳呢

西咸直管区共管区的区别
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发表于 2023-11-9 18:42:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
用户名未设置 发表于 2023-11-09 10:25
刚开通几天时候高潮了一波,现在都沉默了!

接下来你再看
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发表于 2023-11-9 19:22:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

看什么?除节假日外,常日也就这样了。刚通那几天是因为有尝鲜客流。十月有个国庆都没增加多少,接下来还能看什么?这条线不过人民路,市内通勤增量有限,刚需的以前通过各种方式去森林公园了。现在只是进站口变了而已,帖子在这 咋拭目以待.看看多久能到所谓的均日2,30w?
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