陕西氢能

玛卡巴卡

公司规划了400万吨的项目，还要构建陕蒙联动、陕蒙协同，目前已经做了一个33万吨的榆林—鄂尔多斯协同发展的方案。另外，3000方/小时制氢示范园区已完成立项和林地手续办理，占地3000亩的高端装备制造示范园区完成投资备案。今年签约27家链上企业，与9家企业的装备制造达成落地合同，拟开工建设4个项目。

一是与清华大学韩敏芳教授团队开展固体氧化物电池研究与产业化合作，在榆林落地中国西部（榆林）固体氧化物燃料电池高端制造基地项目；

二是与西安交通大学合作，成立了西安交大-陕西氢能储能技术创新联合体，依托国家储能平台载体和以何雅玲院士为引领，共建储能创新研究院、共建储能学院、共建储能孵化器，合作开展储能关键技术联合攻关

推动全省氢能产业走在全国前列

陕西省属国企，于2022年12月31号成立。
到成为中国氢能产业的龙头，基本上连五年时间。都用不上。

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刘耀权

鄂尔多斯本身也有绿氢市场,33万吨需要10gw新能源，不一定能推的下去。

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玛卡巴卡

刘耀权 发表于 2023-11-13 21:42
鄂尔多斯本身也有绿氢市场,33万吨需要10gw新能源，不一定能推的下去。

先布局陕西本省，而且四个项目投资上千亿了，基本上都在榆林市，

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刘耀权

玛卡巴卡 发表于 2023-11-13 21:44
先布局陕西本省，而且四个项目投资上千亿了，基本上都在榆林市，

只能说氢能产业还是很难见利润，成本与煤制氢相比没有优势，减碳认证还是起步阶段，氢交通更别提。目前都是yq、gq示范性布局多一点。

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玛卡巴卡

刘耀权 发表于 2023-11-13 21:46
只能说氢能产业还是很难见利润，成本与煤制氢相比没有优势，减碳认证还是起步阶段，氢交通更别提。目前都是yq、gq示范性布局多一点。

国家目前鼓励这个。先迈出这一步。再说，而且清华。和交大。基本上都是氢类的龙头老大。

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十五月亮十六○

刘耀权 发表于 2023-11-13 21:46
只能说氢能产业还是很难见利润，成本与煤制氢相比没有优势，减碳认证还是起步阶段，氢交通更别提。目前都是yq、gq示范性布局多一点。

这就是赌赛道呢，当初电车在电力还不是很方便的年代也被搁置了。技术突破颠覆时代只需要两三年，只要不是骗补项目值得期待。

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金诚之约

差点去了这家企业，工作地点在榆林

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刘耀权

十五月亮十六○ 发表于 2023-11-13 23:15
这就是赌赛道呢，当初电车在电力还不是很方便的年代也被搁置了。技术突破颠覆时代只需要两三年，只要不是骗补项目值得期待。

新能源发电包括电车推广初期国家出台的补贴政策远远优惠于绿氢，这就是为什么这个行业参与人少的主要原因（地方政府象征性补贴），连骗补的机会都少的可怜。还有一点绿氢发展有两个重要的用途一个是能源属性即氢燃料电池汽车，另一个是原料属性即发展化工，当然还有一个应该是冶金方面的还原属性。能源属性我们都电车弯道超车了，还有必要再去下功夫研究么，陕北包括鄂尔多斯重点看重的是他的原料属性，就是说的什么能耗双控向碳排放双控转变，所以政策影响很大，现在这环境暂时不会不让你不用煤用绿氢，就是新项目布局可能会有点优势，但是投资大、回报周期长这是事实。

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