四期12号线北段应该这么修

火红的雪

楼主的方案是很好的，但底下一堆人只知道喷，包括一些大v，实在让人无语

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不谈ZZ

从摆旗寨地铁站到T5长度 7.7公里

火红的雪

12都没开工就说信号不通，修成信号通的不就完事了。还有说预留A车不能修b车的，上海8号线轨道按A修最后跑的C车也好好的。

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牡丹花

盯一下四期

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heziphone

火红的雪 发表于 2023-11-17 11:24
12都没开工就说信号不通，修成信号通的不就完事了。还有说预留A车不能修b车的，上海8号线轨道按A修最后跑的C车也好好的。

14用的系统必然不可能再给12用啊，所以信号不通
要是真的预留A车又改成B车，建成之后你这种人又该喷西安没远见了
另外上海5/6/8号线一开始就是C车线路，不存在改编组的说法，全国范围内也没有改编组的例子

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heziphone

火红的雪 发表于 2023-11-17 09:48
楼主的方案是很好的，但底下一堆人只知道喷，包括一些大v，实在让人无语

提出不同的意见、不赞同楼主的观点等于喷
你这帽子扣的高

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成功在望

建议不错，省下来修路，建啥不好

火红的雪

heziphone 发表于 2023-11-17 11:41
14用的系统必然不可能再给12用啊，所以信号不通
要是真的预留A车又改成B车，建成之后你这种人又该喷西安没远见了
另外上海5/6/8号线一开始就是C车线路，不存在改编组的说法，全国范围内也没有改编组的例子

14的系统为什么不可能给12用，那上海3、4号线为什么可以并线，14和12也就可以。
上海的8号线就是按A车修的，只是最后买车的时候用了C车，所以才会有7C这样的编组。
至于客流，南北段b足够了，浦东机场都只有一条2号线还是大小交路。东段A是更好，但现在里程有限财政不足的情况下，b也不是不够。

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