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西安需要至少38座渭河大桥才能达到宝鸡27座密度以真正实现北跨
西安正在实施北跨战略,目标要把渭河变成城中河,那么渭河上需要多少座大桥呢?这当然要根据西安城市发展和总体规划确定,这一切我们不得而知。不过,我们可以按照已经是城中河的宝鸡渭河大桥间距和数量进行推测西安的渭河大桥数量。
根据官方公布的消息,去年十一建成通车的宝鸡钛谷渭河大桥已经是宝鸡第27座渭河大桥,这还不包括正在建设和规划建设的渭河大桥。从宝鸡的部分渭河大桥间距来看,从西往东,石鼓隧道距团结大桥1.8千米,团结大桥距蟠龙大桥1.2千米,蟠龙大桥距钛谷大桥2.1千米,钛谷大桥距卧龙寺大桥1.5千米,凤凰大桥距清溪大桥1.9千米,清溪大桥距陈仓大桥2.2千米,陈仓大桥距虢蟠大桥2.5千米,这七个桥间距数据最大2.5千米,最小1.2千米,平均1.8857千米。宝鸡市区东西狭长约50公里,用50除以27大约是相当于平均桥间距1.85千米,与前者七个实测数据平均值1.8857千米大致是符合 的。我们姑且把宝鸡市区渭河大桥间距认为是1.8857千米吧。
我们再看看西安的东西方向地形,西起咸阳高新渭河大桥,东至临潼新丰镇,长度大约70公里,参照宝鸡渭河大桥间距1.8857千米进行计算,西安需要38座渭河大桥才能达到宝鸡市目前的渭河大桥密度。这里面还有时间差的问题,西安要完成北跨实现渭河为城中河估计至少需要二十年时间,宝鸡的27座渭河大桥都是目前已经建成通车的,未来二十年间宝鸡在建和新规划多少座渭河大桥我们不得而知。西安目前已有多少座渭河大桥,还没有准确的统计数字,从发展的眼光看,未来需要大建渭河大桥,特别是一定要把沣河入渭河口和灞河入渭河口当作极具特色的地标性大桥高标准建设,西安需要的渭河大桥总数量肯定比38座更多。
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