西安需要至少38座渭河大桥才能达到宝鸡27座密度以真正实现北跨

声闻于天

宝鸡城建这块确实很牛逼，难怪这几年的LD都是宝鸡过来的

豆泥丸

渭河不修桥，秦汉就是死局

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应该加密，但计算有问题，没必要和宝鸡密度比，渭河之于宝鸡和宝鸡之地形限制决定不修桥不行。

十八子-xian

世纪长安 发表于 2023-11-27 10:54
至今都没有市政道路直达机场，至今都没有市区大公交通达机场。北跨也就是东北跨一跨。

新中轴的上林桥算不算？至于市区大公交，机场启用的第一天公交公司就开上去了，因故搁置至今，不过空港新城倒是有两路通过航站楼的西咸公交。以目前的形式如果有人推动完全具备大公交的开通条件，起码可以开通地铁一号线上林路站或者森林公园站至机场的大公交。

世纪长安

十八子-xian 发表于 2023-11-28 10:51
新中轴的上林桥算不算？至于市区大公交，机场启用的第一天公交公司就开上去了，因故搁置至今，不过空港新 ...

这么说吧，上林桥准确说应该算是咸阳通向机场，而非西安，尤其是西安主城区。
横桥直通到秦汉，没有到空港。
至于大公交，估计有关部门想都没敢想过。

大局观

五斗米 发表于 2023-11-27 14:49
宝鸡新建的大桥堪比其他城市跨江大桥

像武汉二七桥

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aflykiss

世纪长安 发表于 2023-11-27 10:54
至今都没有市政道路直达机场，至今都没有市区大公交通达机场。北跨也就是东北跨一跨。

迎宾大道、天熙大道都能到机场，只是去机场最方便还是走高速

reyyang

世纪长安 发表于 2023-11-27 10:54
至今都没有市政道路直达机场，至今都没有市区大公交通达机场。北跨也就是东北跨一跨。

地铁14号线了解一下