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任重而道远

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兴兴

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发表于 2023-12-31 08:16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国
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冲鸭

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发表于 2023-12-31 08:33:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
西安比较理想的位置是第十，四个竞争对手:天津，郑州，青岛，苏州。
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kakafw123

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发表于 2023-12-31 08:57:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
有啥任重道远的，和前九比差太多，和郑 青 津 苏比 大差不差，就是排名不能满足虚荣心，实际影响不了啥
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说嘛

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发表于 2023-12-31 09:19:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西汉中
越来越落后
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mokka1101

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发表于 2023-12-31 09:25:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
西安密集线路都是市区三环内线路 人口密度极大 现在就等8号线分流 新修的线路大多偏远 短期内人口密度上不去 只增公里数不增客强意义不大
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2260G

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发表于 2023-12-31 09:29:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
**都赶不上热乎的
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yility

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发表于 2023-12-31 09:35:25 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
冲鸭 发表于 2023-12-31 08:33
西安比较理想的位置是第十，四个竞争对手:天津，郑州，青岛，苏州。

这4个只是里程的对手，客流量和客流强度和西安差远了。西安客流量和杭州、武汉、重庆是一档，地铁阿牛那边是6-9大战。
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glrysb

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发表于 2023-12-31 10:50:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
西安地铁管的西户线 上新车了 把西户线算进去里程里
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