四期规划长度、车站、投资与造价

trashbbs · 发表于 2024-1-4 14:58:34

海星空发表于 2024-01-04 12:53
11号线一期50公里25座车站，7号线一期主城区人口稠密55公里才22个车站，这太不合理了。

我还觉得站多了，大站快线目的就是快速串联已有线路，西安尤其需要这样一条东北浐灞到西南高新的快线

815812193 · 发表于 2024-1-4 15:08:21

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ossify · 发表于 2024-1-4 15:31:12

815812193 发表于 2024-1-4 15:08
没有20号线，去东站很麻烦啊，居然没20号线。

20号线是兴平↔洪庆

冰碎玉消 · 发表于 2024-1-4 16:03:56

li448694239 发表于 2024-01-04 10:47
高新有点惨呀看样子要重点发展北边了

人为干预违反客观经济规律

iceman_ww · 发表于 2024-1-4 16:53:55

想问下7号线到西北大学，终点是在凤林南路吗？凤林南路不是到了外院了吗

fds1224 · 发表于 2024-1-4 16:57:42

榆钱发表于 2024-01-04 11:41
11既然都往东了不到东站有点看不懂

11从来没有到东站的规划，东站的配套是5、12、15、21

laowu · 发表于 2024-1-4 17:44:49

方案二呢

平安西咸 · 发表于 2024-1-4 17:48:20

热心市民王先生发表于 2024-01-04 12:39
三号线不到昆池，昆池数百亿投资的效果就不能有效激活。12号线不进高新更是对企业和就业人群的无视与背刺。

把16和21砍了修12才合理

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