就在2024开年,牵动人心的地铁四期终于迎来官方层面的首次曝光——1月3日下午,西安地铁官网发布《西安市城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价信息一次公示》,意味着新一轮地铁建设规划报批条件已经具备。
现阶段,西安地铁四期建设规划环境影响报告书已委托长安大学编制,故根据要求对项目进行公示。
西安地铁官网公示信息
进一步梳理,本次建设规划时限为2024-2029年,包含六个项目,分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。
与此同时,公示内容还给出了四期规划的建设背景,即是进一步推动西安国家中心城市建设和西咸一体化进程,加快关中城市群协同发展,发挥西安市辐射带动作用,建设综合交通枢纽型城市和支撑城市北跨发展。
需要说明的是,上述线路信息仅为初步方案,最终方案仍以后期批复为准。
关中城市群核心区城市轨道交通线网规划示意
事实上,四期选线是以总规模24线、全长1155公里的新版《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》为基础,再结合城市发展、客流需求、城市财力等多种因素筛选,进而开展编制工作。
尽管一次公示尚未披露涉及单线的起止点、长度等基本概况,但按照过往流程猜测,相关线路信息或将在接下来的第二次公示内容中公布。
另外,悦君结合公开信息对这6条线路走向进行预测,初步方案总规模预估170公里左右,仅供参考,以官方公示及最终获批、开建为准。
规划3号线二期
线路沿既有一期向两端继续延伸,其中北段自保税区站北延至灞渭生态滩站(工程名“水流路”),与今年将开通的10号线一期和规划7号线一期形成换乘,长度约3.1公里,设站2座;南段自鱼化寨站向西,沿科技西路敷设,并计划延伸至昆明池西站。
规划7号线一期
本线为地铁三期规划中遗憾落选的主城区加密线,为西南-东北走向。全线由规划西安南站,经子午大道、太白南路、环城西路、明光路、凤城五路、欧亚大道等城市路网要道,后进入浐灞国际港范围,并继续向北跨越渭河至鹿苑大道,随后直抵西延高铁高陵站。
从目前流出方案来看,拟报批一期涉及西北大学长安校区至鹿苑大道段,总长逾55公里,由于所经之处多为人口稠密区,沿线可与1号线(玉祥门)、2号线(凤城五路)、3号线(太白南路、灞渭生态滩)、4号线(百花村)、5号线(边家村)、6号线(安定门)、8号环线(电子城、霸城门)、10号线(东阳、灞渭生态滩)、规划11号线(子午大道)、14号线(奥体中心)、15号线(邮电大学)等站点换乘。
规划11号线一期
11号线是推动西安-咸阳一体化的关键线路,连接西安主城区、西咸新区、咸阳市,为西北-东南走向,官方层面曾多次提及。全线两端分别连接兴平纺织四路与杜陵西路,总规划长度约57.7公里。
综合考虑实际客流需求,猜测线路一期或将建设白马河至杜陵西段,沿途经西安西站、鱼化寨、丈八六路、西部大道、航天大道等出行需求较为集中地区,里程超过40公里。
规划12号线一期
本线为西安西部片区纵向轨道交通线路,主要串联起高新区、西咸新区,规划从西安南站向北,经上林苑四路(换乘15号线)、省图书馆(预留换乘支线)、西晁(换乘3号线)、阿房宫南(换乘5号线)、阿房一路(换乘规划11号线)、后卫寨(换乘1号线),于摆旗寨同14号线并线后接入机场T5站。
预估一期建设为西晁至摆旗寨段,长度近20公里,设置8座车站,两端可与3号线、14号线换乘,至机场T5站、西安南站方向或在后期实施。
规划16号线二期
开通已有半年的16号线一期是首条南北纵贯西咸新区的轨交线路,对构筑西咸一体化交通网络具有重要作用。
按照最新规划,16号线二期拟继续向南、北两个方向进行延伸,其中南段从诗经里站延伸1站至昆明池西站,长度约3公里;北段则由秦创原中心站向北穿过秦汉、空港、泾河新城,期间在空港新城站和14号线换乘,终至沣泾大道与规划17号线换乘,长约22公里。
规划21号线一期
梳理《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》公示内容,21号线被定位为南北快线。
线路敷设范围涉及主城东部多区等,拟自灞桥常家湾向北,经过西安东站、穆将王、半坡、港务大道之后,北跨渭河直驱高陵主城区北部。一期预测或报批常家湾至务庄段,长约20公里。
综合过往西安轨道交通建设规划和其他城市地铁申报历 程,可以说,此次四期规划的初次公示并不意味着各线建设已尘埃落定,一切终将以国家层面最终批复为准。且在获批后到开建之前的时间内,线路仍有概率对走向、设站等方面进行细微调整。
我们也期待,通过地铁四期以及后续多制式轨道交通的建设,西安能够不断完备线网结构,加密中心城区骨架网络,辐射城市各功能组团,早日形成“内通外联”的西安城市轨道交通网络体系。
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