求问：7和21号线的北端感觉换一下会更合理，21号线走河边，7号线走3号线东边。

我是zz

ossify 发表于 2024-01-04 20:33
本帖最后由 ossify 于 2024-1-4 20:35 编辑

7号线定位是“东北---西南”高陵---高新的斜向穿城快线

我好像看到过一个版本21号线二期将来也会北跨，走3号线东侧

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党阿哥丶

之前看过一个版本，7号线和3号线在保税区站换乘然后从东边直上，感觉之前那个版本挺好

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ossify

我是zz 发表于 2024-1-4 21:00
我好像看到过一个版本21号线二期将来也会北跨，走3号线东侧

确实，这么看下来两个走向区别不大，前边理由好像不太充分。那我能想到唯一原因，就是21之前优先级比较低，预研不足，导致后期才否定过香湖湾的方案。

楼主这个走向怎么看都更好，会展中心也值得三线换乘，希望有大神可以指点一二了。

我是zz

ossify 发表于 2024-01-04 21:21
确实，这么看下来两个走向区别不大，前边理由好像不太充分。那我能想到唯一原因，就是21之前优先级比较低，预研不足，导致后期才否定过香湖湾的方案。

楼主这个走向怎么看都更好，会展中心也值得三线换乘，希望有大神可以指点一二了。

对

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trashbbs

支持！

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一叶清岚

简单说下：
1，西安地铁四期规划脱胎于关中城市群核心区轨道规划，下位服从上位。
2，7号号全线地下敷设，21号线港务-高陵段高架辐射，奥体中心和水流站已预留7号站位，变更会造成预留废弃。
3，21号线是下半年才讨论要上的，那时按照年度工作安排，时间已经很近，重大线路调整手续毕竟层层，何况西安已经耽误一期。
希望对你有用，说不不对勿喷。

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追忆长安

一叶清岚 发表于 2024-01-04 21:56
简单说下：
1，西安地铁四期规划脱胎于关中城市群核心区轨道规划，下位服从上位。
2，7号号全线地下敷设，21号线港务-高陵段高架辐射，奥体中心和水流站已预留7号站位，变更会造成预留废弃。
3，21号线是下半年才讨论要上的，那时按照年度工作安排，时间已经很近，重大线路调整手续毕竟层层，何况西安已经耽误一期。
希望对你有用，说不不对勿喷。

这位应该接近内部了

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我是zz

一叶清岚 发表于 2024-01-04 21:56
简单说下：
1，西安地铁四期规划脱胎于关中城市群核心区轨道规划，下位服从上位。
2，7号号全线地下敷设，21号线港务-高陵段高架辐射，奥体中心和水流站已预留7号站位，变更会造成预留废弃。
3，21号线是下半年才讨论要上的，那时按照年度工作安排，时间已经很近，重大线路调整手续毕竟层层，何况西安已经耽误一期。
希望对你有用，说不不对勿喷。

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