12号线南端暂缓可以接受，北端不直接建到机场是什么小可爱操作？

挥斥方遒

南边软件新城那些企业

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cardolan

MSE 发表于 2024-01-05 07:45
再多能有软新和CID人多？

讲句不合适的，软新cid本身地价就高于21沿线....

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12306铁总

绕世界流浪l 发表于 2024-01-05 07:15
但是说实话，能坐机场线去机场的都能忍受西安北站那么远的天桥，这里换乘好歹近了很多

经常坐轨交去机场的谁在西安北站2/14换乘？

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9uest

cardolan 发表于 2024-01-05 08:15
讲句不合适的，软新cid本身地价就高于21沿线....

哦哦 哪里地价高地铁修哪里 合着都堆在高新即可

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9uest

MSE 发表于 2024-01-05 07:45
再多能有软新和CID人多？

目前比软新多，以后没有，软新值得一条地铁，但需要兼顾

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cardolan

9uest 发表于 2024-01-05 08:51
哦哦 哪里地价高地铁修哪里 合着都堆在高新即可

这是一个哲学问题了。。到底是5个贡献10块的企业重要，还是10个贡献5块的企业重要，也讨论不出个结果来。不过就是仅论人头来看，软新+cid也不弱，毕竟那边现在除了修了一大堆住宅，其他也没啥东西了。。

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9uest

cardolan 发表于 2024-01-05 09:09
这是一个哲学问题了。。到底是5个贡献10块的企业重要，还是10个贡献5块的企业重要，也讨论不出个结果来。不过就是仅论人头来看，软新+cid也不弱，毕竟那边现在除了修了一大堆住宅，其他也没啥东西了。。

软新完全值得一条地铁啊 其他线路可以优化几站 12往南走几站

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cardolan

9uest 发表于 2024-01-05 09:12
软新完全值得一条地铁啊 其他线路可以优化几站 12往南走几站

我也这么觉得，不去南站我觉得完全合理，不过好歹给软新企业密集的地方续几站，连上15最好，科技企业有时候出差交流反而多，至于通不通到cid，目前看确实可以缓缓，毕竟那边短期内还都是居民区

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