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楼主: 秦川抒怀

[轨交] 12号线南端暂缓可以接受,北端不直接建到机场是什么小可爱操作?

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发表于 2024-1-5 18:25:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
MSE 发表于 2024-01-05 10:05
就目前来说,21号线紧迫性远不如12号线南

兼顾一下吧兄弟 西边已经赢麻了 共同富裕闹着玩吗西安交通-悦西安-12号线南端暂缓可以接受,北端不直接建到机场是什么小可爱操作?-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-1-5 18:26:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
MSE 发表于 2024-01-05 10:05
就目前来说,21号线紧迫性远不如12号线南

12应该往南,但21东站会展确实少不了,但其他路线都有优化空间,完全可以腾出来几站往南延,而不是舍1要1
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发表于 2024-1-5 21:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
因为机场的客流量就那点。。很急迫么?
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发表于 2024-1-6 09:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
秦川抒怀 发表于 2024-1-4 20:28
意思是12号线的车能跨到14号线开到机场吗?

上海就有跨线车
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发表于 2024-1-6 20:59:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远

那个能跨,不代表这个也能跨
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发表于 2024-1-6 21:03:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
机场一天能有几个人,接上14完全够用。相反南边那么多打工族不配坐地铁。
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发表于 2024-1-8 17:21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
没到机场真实败笔,看看现在14号线去机场磨磨唧唧的浪费时间,纯属拉椅子专列
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发表于 2024-1-9 13:01:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
用户名未设置 发表于 2024-1-4 21:22
大西和郑西两条线线路标准不一样。西安地铁可是一样的。按照目前14的密度中间夹两趟12估计都富裕!

大西和郑西,只是运营标准不同而已,线路标准完全一样的
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