12号线会不会被砍

poi

大船靠岸 发表于 2024-01-05 13:34
12号直达机场的话就和14号有8公里的并行线，本来客流就一般，再加上西安这财政水平，不太可能修的

共线也是不错选择，或者就把换乘弄短一点

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hdmiss

偶兜兜有糖 发表于 2024-01-05 11:17
赞成，去机场大部分都赶时间，14号线晃荡过去还不如大巴或者急了打车，12号线要是经过摆起寨后直达机场，从高新30分钟左右能直达机场那肯定会有人考虑坐地铁，尤其是规划的那样，东线能直达不夜城，南边儿直达高新，这样规划这线路绝对不会差，现在规划的不伦不类，修了也没人考虑坐也就5的西边儿客流换3方便点儿

对啊，将来至少需要两条快线，本期至少能有一条也好啊

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声闻于天

经常去机场的要么能报销，要么有钱人，一般人能去几次？

Townes

北不到机场，南不到高新，唯一作用是把几条东西线联络起来了，可能还是米的问题吧，想想咱们的地铁并不是哪里人流大哪里最需要就修哪里！就释然了呵呵，从21后来居上和7看，还是要大力引流发展那边，高新你自己发展的挺好的就不给你先修了，云轨就是高新救急的，哎！机场确实很需要一条直达快线，可惜了！希望4调能加上，如果有的话。

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Xnb604659099

不会，别水贴了

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生子如夏花

放心砍那个也不会砍12了

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poi

声闻于天 发表于 2024-01-05 14:32
经常去机场的要么能报销，要么有钱人，一般人能去几次？

去机场，地铁能让时间确定，坐车时间不可控

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tianchi

可以跨线贯通运营嘛