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楼主: Auldpena

[轨交] 一个小预案

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发表于 2024-1-5 18:01:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
A神,12不是A车吗?怎么借道14号线?难道要改地位,不再是机场快线的定位?
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发表于 2024-1-5 18:02:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
看评论这调整真的是众望所归,希望决策者能看到。
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发表于 2024-1-5 18:08:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沐英 发表于 2024-01-05 18:01
A神,12不是A车吗?怎么借道14号线?难道要改地位,不再是机场快线的定位?

借道的意思就是换乘,并不是共线,12是A车,14是B车
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发表于 2024-1-5 18:15:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
这个方案明显更合理,软件新城和 CID 需要连起来需要地铁,支持调整
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发表于 2024-1-5 18:18:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fds1224 发表于 2024-01-05 18:08
借道的意思就是换乘,并不是共线,12是A车,14是B车

那摆旗寨是高架车站,换乘12是要再修一个高架站?
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发表于 2024-1-5 18:23:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12南延不错
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发表于 2024-1-5 18:25:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fds1224 发表于 2024-01-05 18:08
借道的意思就是换乘,并不是共线,12是A车,14是B车

那这样的话远期还是得修进机场吧,总不能一直这样
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发表于 2024-1-5 18:28:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
其实7号线1期到奥体中心就行了,北边客流量也不大,何况也有10和17号线,二期再考虑向北延伸
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