人为制造“快线”“加密线”这些词本身就是扯淡

用户9253847582

和相同里程的城市对比，西安地铁站点数量却很少！西安地铁站点数量确实太少了

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飞飞飞飞飞

左小花火 发表于 2024-1-6 08:48
快线本身挺好的，要是没过自家门口就不好了。

哈哈  竟说大实话

ossify

1、快线不是西安发明的
2、快线对于超大城市是必要的，在穿城功能上是具有不可替代性的
3、奢华版快线可以通过大小交路、越线行驶等手段做到兼顾站距和快捷性的
4、但以西安建成区的密集度以及财政资金情况，基本是搞不来的
5、规划设计就是取舍的过程，抓住主要矛盾，必然会有所割舍牺牲

YYZ-知～～

ossify 发表于 2024-01-06 11:17
1、快线不是西安发明的
2、快线对于超大城市是必要的，在穿城功能上是具有不可替代性的
3、奢华版快线可以通过大小交路、越线行驶等手段做到兼顾站距和快捷性的
4、但以西安建成区的密集度以及财政资金情况，基本是搞不来的
5、规划设计就是取舍的过程，抓住主要矛盾，必然会有所割舍牺牲

西安财力是不行，但是中国地铁规划就没有搞快慢车越行线多站台建设的，东京特急很多，真的方便很多，北京上海广州几乎没有穿城快线，北京深圳都生活过，没有穿城快线真的很不方便，北京人均通勤距离很长的，西安还没发展到那个程度所以很多人没有什么体会，不过深圳11这个快线规划的真的很好。总结来说就是中国城市轨道规划跟东京比差的太远了

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车芸

YYZ-知～～ 发表于 2024-01-06 11:32
西安财力是不行，但是中国地铁规划就没有搞快慢车越行线多站台建设的，东京特急很多，真的方便很多，北京上海广州几乎没有穿城快线，北京深圳都生活过，没有穿城快线真的很不方便，北京人均通勤距离很长的，西安还没发展到那个程度所以很多人没有什么体会，不过深圳11这个快线规划的真的很好。总结来说就是中国城市轨道规划跟东京比差的太远了

东京的换乘站都是地上的啊

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海虹

用户9253847582 发表于 2024-1-6 10:50
和相同里程的城市对比，西安地铁站点数量却很少！西安地铁站点数量确实太少了

去重庆南京看看，两公里站间距的线路一大堆

xlkxlk2

你家在7 11沿线吧

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昔年种柳

野地不会永远都是野地。
等地铁建好了，原来的野地开发了，是不是又存在同样的问题了？

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