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1月3日,西渝高铁项目部控制性工程东大巴山隧道出口平导顺利突破1000米大关,标志着项目工程建设取得重大突破。
东大巴山隧道是全线重难点控制性工程之一,全长5595米,地质条件复杂,存在高瓦斯等不良地质灾害,施工难度较大。建设者坚持“方案先行、宁强勿弱、岩变我变、快速封闭”的原则,利用超前水平钻孔、加深炮孔及TSP瞬变电磁等手段加强超前地质预报,并制定专项施工方案,克服了多重施工难题,确保了隧道施工的安全稳步推进。
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