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楼主: gakki嫁我

[城市PK] 2023年各主要城市国际港澳台航线恢复情况

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yf0104150157

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悦西安飞友会
发表于 2024-1-8 21:26:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
列出的城市里西安恢复率最低都市圈-悦西安-2023年各主要城市国际港澳台航线恢复情况-荣耀西安论坛-(1)
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Yukino

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发表于 2024-1-8 22:21:19 | 显示全部楼层
外贸不行。。商务客流就不行。。然后钱也不够。补贴上不去。双重加一起就少得可怜
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hdmiss

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发表于 2024-1-8 23:45:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 日本
四千万级机场独一份…
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NAGAM

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发表于 2024-1-9 00:50:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
没两舱客流是硬伤！还是穷、一水的廉价旅行团占领东南亚航线
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咸柠1

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发表于 2024-1-9 09:17:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
NAGAM 发表于 2024-01-09 00:50
没两舱客流是硬伤！还是穷、一水的廉价旅行团占领东南亚航线

就这都不多。老陕人傻又红，一听嘎鹞子都没人去
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tamoto99

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发表于 2024-1-9 10:18:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
咸柠1 发表于 2024-01-09 09:17
就这都不多。老陕人傻又红，一听嘎鹞子都没人去

普吉往返五千也不算便宜了
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吴亦凡

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发表于 2024-1-9 13:27:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Yukino 发表于 2024-01-08 22:21
外贸不行。。商务客流就不行。。然后钱也不够。补贴上不去。双重加一起就少得可怜

二线城市必须得靠补贴，客流需要培养的
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xiylj

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发表于 2024-1-9 14:49:43 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
成都外航也丢一大半，还是靠川航撑起来的恢复率，以后都会靠本土航司了。
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