国外新航站楼设计

Swaggy

大A毁我青春 发表于 2024-01-12 12:16
国内地方设计院很多都是国企。跟地方政府耦合太深。政府也没法放弃他们。
他们就是一个模板用到老。
比如西北院这种，要是全球竞标，就不可能拿的到。换句话说西北院这种去外地城市，也活不下去。

有一个邻居，三本设计学毕业，进了西北院当了设计师

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hdmiss

热心市民表示 发表于 2024-01-12 14:20
强烈赞同！尤其是地砖，搞不懂现在公建到那都是瓷砖，地铁也是瓷砖，好像其他的地面工艺消失了一样

这一点真是非常难以理解，以前还偶尔有些地胶，磨砂砖，指廊通铺地毯的机场，现在真是从地铁站到火车站机场全部清一色灰色反光砖，这个砖反射灯光后显得凹凸不平，且冷冰冰的。连大兴机场也没逃过。

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西安最中国2019

国内要是设计成这样，又得被你们骂死

king99king

极简主义核心是纯粹，考没考虑过机场人多的时候

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0000000mmm

持叹息续 发表于 2024-01-12 12:01
虽然但是，国内公建是政治属性居多，宁可丑一点，不能太前卫。

目的是？

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0000000mmm

wsg 发表于 2024-01-12 12:34
本来就是全球竞标，只是zf不会选这种方案，最后选个中庸的，懂了吧

把油腻当本事？

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hdmiss

king99king 发表于 2024-01-12 15:26
极简主义核心是纯粹，考没考虑过机场人多的时候

人多难道不应该提高通行效率而不是一味削减装修陈设。难不成国外机场都没有大客流？樟宜的客流世界一流不影响别人全方位优秀。

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xiylj

ossify 发表于 2024-1-12 12:53
深处内陆，更是应该时时刻刻提醒自己解放思想，去拥抱世界，才不至于被时代甩下。
周秦汉唐之所以被铭记， ...

不能同意更多