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西十高铁二分部汉江特大桥首个零号块顺利浇筑
1月12日,西十高铁二分部汉江特大桥首个零号块顺利浇筑,进入最关键的主梁施工阶段。
此次浇筑的零号块为单箱四室等高截面混凝土箱梁,梁长22米,高3米,宽17米,设计方量624立方米。浇筑过程中,项目严格按照分层浇筑、及时振捣的方式进行,并采用保温棉被对模板全封闭包裹,利用蒸汽发生机进行保温保湿养护,保证冬季施工混凝土质量。
十西高铁黄石梁隧道贯通
1月15日十西高铁郧西黄石梁隧道顺利贯通这是中铁隧道局十西高铁湖北郧西段二标一分部承建贯通的第7条隧道也是最后一条隧道
黄石梁隧道是中铁隧道局一分部的重点工程之一,位于郧西县城东北面,小里程接车家沟大桥,大里程连田沟大桥至站场,全长862.1m。洞身主要穿越秦岭南麓,武当山北坡低山丘陵区,最大埋深约66m,最小埋深约13m,地形起伏较大,山体陡峭,地质复杂,IV级软弱围岩占比47%,V级软弱围岩占比53%,途经浅埋裂隙发育带,为350km/h时速高铁单洞双线隧道,单边掘进作业,历时近14个月。预计到春节前,中铁十二局十西高铁郧西段有望实现湖北云岭1号隧道与陕西漫川关对接到位,并完成云岭2号隧道贯通和孙家湾大桥合龙。
中铁隧道局十西高铁二标一分部经理方世君介绍,中铁隧道局十西高铁二标一分部承建桥隧全长9.2公里,合同总造价11.3亿元,目前已经完成了8.2亿元,完成合同比例的72.5%。
十西高铁正线全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里,郧西段57.916公里,桥隧占比为98.85%。截至目前,十西高铁湖北郧西段18条正线隧道,已贯通10条,累计掘进31.3公里,占总设计量53.2公里的59%;20座正线桥梁桩基、墩台身科目作业已完成90%以上;合龙桥梁8座,累计完成项目投资38亿元,占郧西段土建总投资66亿元的57.6%。整个项目建设呈超前推进态势,有望于2025年底投入试运营。
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