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[道路] 西安地铁十号线公轨合建桥

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gao123

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发表于 2024-1-25 12:16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国
泾河桥北岸顶层快速路部分确实开始往东修了，南边接欧亚大道高架桥，泾河北岸往东拐去旅游大道落地，这段也不牵扯西阎快速路其他路段，可以单独开通。和地铁同层的普通道路在泾河北岸直接下地面接桑军大道，在泾渭站南北两头二层普通道路留了上下桥的地方，渭河南岸留了两个普通道路上下桥的匝道。
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大唐明月

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发表于 2024-1-25 13:08:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国新疆博尔塔拉蒙古自治州
这都建得差不多了！
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xlkxlk2

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发表于 2024-1-25 15:25:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
看着沿线住宅不少啊。还有工厂加持，客流应该不会差
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fds1224

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发表于 2024-1-25 15:31:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
xlkxlk2 发表于 2024-01-25 15:25
看着沿线住宅不少啊。还有工厂加持，客流应该不会差

也就是9和14的水平，10W左右的客流量
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不懂666

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发表于 2024-1-25 16:46:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
估计是开始试跑车以及后期正式运营了，就不好施工，所以先把弯给拐过来！西安交通-悦西安-西安地铁十号线公轨合建桥-荣耀西安论坛-(5)
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KANGZE

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发表于 2024-1-25 19:36:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
fds1224 发表于 2024-01-25 15:31
也就是9和14的水平，10W左右的客流量

看早上西铜和车城的堵车状况感觉不止，过来上班的还是挺多的
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fds1224

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发表于 2024-1-25 19:48:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
KANGZE 发表于 2024-01-25 19:36
看早上西铜和车城的堵车状况感觉不止，过来上班的还是挺多的

那只是你的感观，能有多少往返市区和高陵通勤的，9号线不就是例子，数据实打实的在那摆着
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安静的风

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发表于 2024-1-25 20:01:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
初期客流应该在20万到30之间。
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