西渝高铁康渝段首片移动模架现浇梁顺利浇筑

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1月25日，中铁二十四局西南公司西渝高铁遂渝右联络线黑龙口特大桥移动模架首片现浇梁顺利浇筑，如期完成项目关键性节点工序转换，这也是西渝高铁康渝段首片完成浇筑的移动模架现浇梁。

遂渝右联络线黑龙口特大桥全长1360.84米，有桩基217根，承台39个，墩柱38个，移动模架现浇梁42片。此次浇梁的为大桥43#～42#移动模架。
大桥位于重庆市北碚区童家溪镇，地处山区，桥址范围内地形跌宕起伏，相对高差约60米，植被生长茂密，建设预制梁场所需的临时用地不足，且梁片数量少，梁场建设投资成本高。
采用移动模架制梁的方式进行施工，既避免了建设预梁制场和购置大吨位运架梁设备产生的大额费用，使箱梁制造成本大 大降低；同时利用移动模架制梁不受空间限制的优势，规避了大桥多处上跨公路、村道，对道路通行造成的影响，有效降低安全风险。此外，移动模架制梁还可与路基、涵洞、隧道的施工平行安排作业，多个作业面同时开展施工，加快整体进度。

为确保移动模架顺利拼装，项目部结合黑龙口特大桥的难点，根据施工环境、地质条件和安全风险，科学策划，提前布局，紧盯节点目标，加强要素投入，组织制定了专项施工技术方案，通过细化技术交底，落实安全责任，对全过程进行严格控制，确保各项工序有效衔接，在全体参建人员的共同努力下，圆满完成移动模架现浇梁浇筑，为后续施工奠定了坚实基础。

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