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©悦西安
高铁、地铁、城际铁路……如今，轨道交通与人们生活出行息息相关，肩负着都市圈各组团之间互联互通的重任。
当前，陕西正加快推动高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”，并驾齐驱。
省会西安也在稳步推进城市轨道交通三期建设和四期规划报批，建设“轨道上的西安都市圈”，打造“棋盘+环+放射”地铁线网。
西安站 ©悦西安
2024年，陕西哪些铁路将迎来新进展，又有哪些地铁项目将建成运营、启动开工？结合各方面公开信息，我们进行了梳理分析，得到一份今年轨道交通项目的预期成绩单。
米字型高铁网：5个高铁项目加快建设
有人说，陕西的高铁“起了个大早、赶了个晚集”，好在，落下的“课程”正在加快补上。
2023年，陕西正在建设的西延、西康、西十、康渝、延榆高铁累计完成投资270亿元，同比增长61.7%，全省高铁建设总里程1010公里，在建规模跻身全国第一方阵，仅次于四川、山东、广东三省。
今年，陕西将持续发力“米”字型高铁主骨架建设，合力推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设，冲刺西延高铁2025年、西康高铁和西十高铁2026年、康渝高铁和延榆高铁2028年建成投运。
到2028年，陕西将彻底建成“米”字型高速铁路网，全省10个地市及杨凌示范区将全部通达高铁客专，真正实现“市市通高铁”目标，届时，全省高铁总运营里程将超过2000公里。
未来，陕西高速铁路网络还将突破“米”字型格局，关中、陕北、陕南的铁路网均有望再度加密。
在建地铁：2条新线、2条延伸线今年通车
西安地铁三期建设规划的最后三条在建线路——地铁8号线、10号线一期、15号线一期正在紧锣密鼓地建设中，其中，地铁8号环线、10号线一期计划于今年下半年通车运营。
截至目前，全长49.9公里的地铁8号环线，37座车站已封顶36座，仅剩开远门站未封顶，区间建设累计完成99%，铺轨作业同步进行中。
全长34.2公里的地铁10号线一期，全线17座车站已全部封顶，地下区间全部贯通，高架区间基本完成，已实现环网电通，正在同步进行铺轨、装修、车辆调试等工序。
西安2025年地铁线网图 ©悦西安
除此之外，两条既有线路的未开通段也计划于今年内建成运营。
其中，地铁5号线一期（月登阁-西安东站）设2站2区间，全长约3.4公里，目前地铁官方已明确表示，雁鸣湖站可在西安东站具备列车折返条件后提前开通运营，届时可在该站一睹西安版的“地铁穿楼”。
地铁5号线雁鸣湖站效果图
地铁6号线一期（西电科大南校区-西安南站）总长度约2.5km，包括西安南站的折返线部分和西安南站至西电科大南校区站区间，目前已进入建设冲刺阶段。
预计今年内通车后，将极大方便西电科大师生和周边社区群众交通出行，为高新丝路科学城入区企业营造良好的基础设施环境。
地铁6号线一期南段
此外，地铁14号线机场（T5）站也将于今年内随着西安咸阳国际机场东航站楼的建成投用而正式启用。
综上，西安全年新开通地铁里程有望达到90公里，2024轨道交通“大年”实至名归。
地铁四期：6个项目争取早日开工
2024年开篇，备受期待的西安地铁四期建设规划迎来官方层面的首次曝光，第一次环评信息的公示意味着新一轮地铁建设规划报批条件已经具备。 公示信息截图
本次建设规划时限为2024-2029年，包含六个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。
按照计划，今年将加快地铁四期规划报批，争取各项目早日开工建设。我们也将持续关注地铁四期的更多进展。
西安地铁四期规划预测线路图 ©悦西安
城际铁路：富阎至机场铁路今年开工
去年7月，关中城市群城际铁路网建设规划调整进行了首次环评公示，传递出我省城际铁路建设重启的信号。
公示信息截图
此次调整涉及3条线路，分别是富 平（阎良）至机场城际铁路和西安至法门寺城际铁路法门寺至绛帐段、眉县东至太白段。其中的富 平-机场城际就是我们常说的关中城市群核心区轨道交通线网规划中的17号线。
西法城际两段调整线路示意（以批复为准）
就在去年底，富 平（阎良）至咸阳机场铁路规划调整进行了环评公示。调整后的17号线起于富 平行政中心，经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城，终点至西安咸阳国际机场东航站楼，总长69.3公里。
其中，高架段47.2公里，路基段10.0公里，地下段12.1公里，全线拟设车站8座（另预留鹿苑大道站），目标速度160公里/小时。
按照年度计划，富 平（阎良）至咸阳机场铁路有望今年内获批开工，其余城际铁路也将陆续启动规划建设。
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发表于 2024-1-31 15:31:40
发表于 2024-1-31 16:25:22
