各位大神，T5有捷运系统吗？

小胖小胖小胖

理想理想 发表于 2024-02-02 23:05
T5建成后，应该会大量释放空域，起降架次爆棚式增加，吞吐量爆棚式增长！5年内应该可以达到三期扩建的最大设计吞吐量。
希望2028年就能启动四期扩建规划！

设计是8000万，5年内能到8000万？

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理想理想

小胖小胖小胖 发表于 2024-02-03 07:23
设计是8000万，5年内能到8000万？

起降架次会大幅度增加呀！
双流机场2019年吞吐量5585万人次。
双流+天府，2023年吞吐量7492万人次。
4年增加2000万人次！（期间还受3年口罩影响）
2023西安吞吐量4133万人次，如果平均每年增加500万，2028年应该可以达到6600万+。四期建设也可以提上日程。从提上日程到最终开工建设，至少也需要2-3年时间，届时西安机场吞吐量将会接近8000万人次吧！

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hdmiss

两个航站区之间转机需要重新安检的，乘坐地铁或是摆渡车估计，首都机场就是这样，预留的捷运应该只是t5到卫星厅。

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goofy1202

理想理想 发表于 2024-02-03 00:28
有网友说，西安机场增长乏力，是因为扩建，边施工边运营，所以无法达到满负荷运转！
不知道这种说法有没有道理？

没有 西安是不停航施工 并没有削减时刻和航班量  发展不如人意的原因是淡旺季过于明显  商旅市场较大幅度下滑  以及西北转机枢纽位置较之前下降

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橋傑聖

有的

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Yukino

理想理想 发表于 2024-2-2 19:49
T5建成后，应该会大量释放空域，起降架次爆棚式增加，吞吐量爆棚式增长！5年内应该可以达到三期扩建的最 ...

想屁呢。。有这个需求么？三期的规划是8300W。现在是4700W。五年涨3600W。。你在做啥梦

世纪长安

理想理想 发表于 2024-2-3 08:30
起降架次会大幅度增加呀！
双流机场2019年吞吐量5585万人次。
双流+天府，2023年吞吐量7492万人次。

起降架次增加的前提是客货运量大幅增加，无论是按目前增量还是按2019年时的增速，要达到8300W的设计量，都需要许久。
至于提前提上议事日程，好像本地传统都是推后，鲜有提前的。

理想理想

世纪长安 发表于 2024-02-04 10:08
起降架次增加的前提是客货运量大幅增加，无论是按目前增量还是按2019年时的增速，要达到8300W的设计量，都需要许久。
至于提前提上议事日程，好像本地传统都是推后，鲜有提前的。

三期扩建后，高峰小时容量肯定会大幅度提升！
新建T5的面积比T1+T2+T3的总和还要大，跑道数量也从目前的2条增加到4条。
希望高峰小时容量能增加到80～85！
如果这样，起降架次和吞吐量要比2019年的增量还要大！
双流+天府，即使经历了3年口罩，平均每年的增量都将近500万。
西安三期扩建相当于新建了一个比之前机场还大的一个新机场。每年增量希望也可以达到400～500万人次！

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