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楼主: 鸣声大震

[轨交] 各城市新一轮轨道交通规划情况

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发表于 2024-2-14 05:40:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2024-2-14 05:41:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2024-2-15 12:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
埃菲尔铁塔 发表于 2024-2-10 15:14
这几年批复里面有超过150的吗

有的。北京、上海、深圳。这几个什么地位和财力就不用说了,而且还有大批城际铁路上马,所以比不上。在同类型二线/新一线城市里,西安这个规模已经算可以了。只能说没赶上好时机。
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发表于 2024-2-15 16:15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Misaki666 发表于 2024-2-11 09:10
就南京那个客流,不被国家批评都不错了,西安的客流水平,国家恨不得你多报呢,非得自己保守

想多了。。有钱你就报。没钱再有客强也没用
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发表于 2024-2-16 03:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果这些全部批下来的话,对比杭州的152也不错了~活用20%名额往高新延伸也行
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发表于 2024-2-16 23:00:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
hhhnn 发表于 2024-02-16 03:11
如果这些全部批下来的话,对比杭州的152也不错了~活用20%名额往高新延伸也行

不懂就问,请问活用20%名额是啥意思
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发表于 2024-2-16 23:03:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Yukino 发表于 2024-02-15 16:15
想多了。。有钱你就报。没钱再有客强也没用

申报地铁,客流强度是硬指标,很多有钱的城市都倒在这一步了
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发表于 2024-2-17 15:03:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Misaki666 发表于 2024-2-16 23:03
申报地铁,客流强度是硬指标,很多有钱的城市都倒在这一步了

除了首轮外。比如说有哪些有钱的城市倒在这一步了?
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