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[轨交] 四期规划变化的最大原因

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发表于 2024-2-13 16:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
局地有雷阵雨 发表于 2024-2-12 22:42
我在东边住,其实东边的人对往西,或者往西南的需求更大一些。21号这种纯南北方向的线路需求不大,就看到 ...

去的少就是因为现在东边南北交流太不方便
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发表于 2024-2-13 16:19:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
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发表于 2024-2-13 17:31:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
总有那么几个在那酸,估计大部分都是西咸沣东的因为11 16被砍了才在那怨声载道西安交通-悦西安-四期规划变化的最大原因-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-四期规划变化的最大原因-荣耀西安论坛-(3)西安交通-悦西安-四期规划变化的最大原因-荣耀西安论坛-(4)可惜再急也改变不了21号线名正言顺作为全部线路都在西安行政区划内的地铁是四期最稳的线
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发表于 2024-2-14 09:39:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
kan.ss 发表于 2024-02-13 10:08
运动会开个几天,地铁可是得亏着运营好多年,运动员更不坐地铁,纯粹就是扯淡的

面子工程
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发表于 2024-2-14 15:53:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
chuyang119 发表于 2024-02-13 10:52
西部大道路那么宽,又在三环外,开车也挺方便的,把里程让给咸阳的人民路疏解下咸阳核心区的交通也没什么不妥,15号的拆迁已经让政府难受过一次,不如把这个难题丢给咸阳!

西安交通-悦西安-四期规划变化的最大原因-荣耀西安论坛-(5)这些人没看西部大道和航天大道头顶多少高压线!这些全是城南住高压线,落地费用巨大!再说西部大道和西长安街其实平行线距离不远!
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发表于 2024-2-14 16:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
21沿线南北通勤需求不大,东北西南客流需求大
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发表于 2024-2-15 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
跟21有啥关系。。11修左修右纯粹就是省里想照顾亲儿子咸阳罢了
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发表于 2024-2-15 16:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
路潞 发表于 2024-2-12 20:08
最直接原因是城市债务问题,化解债务是当务之急,西安的负债情况跟重庆半径八两,好在陕西财政宽裕,不在限 ...

省里出钱??想真多
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