四期规划变化的最大原因

赫青1989 · 发表于 2024-2-13 00:34:56

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369852536 · 发表于 2024-2-13 00:36:20

个人觉得没啥问题，弥补一下浐河一带的轨交空白，同时连接会展和东站。建成后应该能起到缓压作用的

不。我要把 · 发表于 2024-2-13 00:42:14

muboy1999 发表于 2024-02-12 21:07
扯淡扯的没边了，疫情弄的这会那会取消的取消，悄悄进行的悄悄进行。花了上百亿现在天天运椅子，还不扯淡吗？不浪费那两份纳税人的钱，四期能把7、11、12全部修全了，不用分什么一期二期。

深圳都不敢报那么多，西安就别想了，债务都过不去

llala · 发表于 2024-2-13 01:57:49

世纪长安发表于 2024-02-12 22:16
对东边完全不了解，哪位大虾预测一下21开通后每日客流能到多少？

10到20之间吧

chuyang119 · 发表于 2024-2-13 06:05:26

看那几个西部大道住的一下子就急眼了，一个15号线都修不明白，到现在还拖着后腿呢，还不如给其他进度快的区域先修，我就觉得21号规划很快，有前瞻性！

啦啦 · 发表于 2024-2-13 07:25:25

不。我要把发表于 2024-02-12 20:07
14号线是全运会的重要交通，16号线是当时中国亚州杯的重要交通，你说扯蛋？？

还提亚洲杯？花了那么多的钱，启用了吗？

solo · 发表于 2024-2-13 07:40:47

在楼主的眼里东边的人不配有地铁，南北贯穿线西边有16、8号线西段，现在还规划了11、12。而东边的南北贯穿线只有一条8号线东段，再往东就没有一条南北线路了。现在给东边修了一条21一群人就看不顺眼了。

fly53 · 发表于 2024-2-13 08:02:36

15-2东段才是最该提前建的，目前四期大部分是拉椅子路线，后续就更难再修了

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