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楼主: 我的大秦岭

[铁路] 讨论一下东站当初规划的必要性!

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发表于 2024-2-18 14:25:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
西安南肉眼可见的黄了,可预期的未来都不会有了
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发表于 2024-2-18 16:49:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
发这个帖子就知道你很不开心,就问你有什么资格讨论 ??      再给你说下 西安南基本永远不可能建了  开心不??
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发表于 2024-2-19 15:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你就不看铁路走向吗?那车站是在铁路沿线,你建那边,铁路全要在市区绕一圈,你考虑过被铁路分割地区人的感受不
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发表于 2024-2-23 09:50:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
修南站西延西渝怎么贯通。绕西安半圈?
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发表于 2024-2-23 09:55:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
主要还是灞桥土地无价值,正常接西渝,西武高铁放在南边更便捷,奈何南控+土地资源有限,陕西肯定舍不得给,综合考虑神鹿坊那地方几乎没啥大的发展价值,建高铁站两全其美
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发表于 2024-2-23 20:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
东站就是接南北向线路的,所以只能修到西安东西两侧,而西侧已经有自称高铁了,所以只能修到东侧,现在的选址就是最合适的了
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发表于 2024-2-26 00:04:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
lonsen 发表于 2024-2-23 09:55
主要还是灞桥土地无价值,正常接西渝,西武高铁放在南边更便捷,奈何南控+土地资源有限,陕西肯定舍不得给 ...

西渝西武更方便指的是延安下来的车绕着西安拐个弯还是穿市区?
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发表于 2024-2-26 03:07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
东站的意义不大
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