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楼主: heziphone

[轨交] 12号线采用B车，与14号线共线进入机场

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沣西马王街道

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发表于 2024-2-20 19:18:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
没钱共线是最好的选择，拉行李换城，会哭死的。
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南大街游民

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发表于 2024-2-20 19:23:57 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
fds1224 发表于 2024-2-20 18:53
这个回复说的已经很明确了，官方认为共线能满足需求，不会再有三、四线了

除非不去南站和东站了，否则远期肯定会修。
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夜晚的阳光

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发表于 2024-2-20 19:25:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川
tufei420 发表于 2024-02-20 18:57
那摆旗寨以北都自动成了换乘站了？里程怎么算，共线的也算长度吗

应该不经过艺术中心和空港新城～感觉都没预留口
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bottle

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发表于 2024-2-20 19:34:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
Misaki666 发表于 2024-02-20 18:57
这下实锤了，之前还有人说信号，速度不匹配不可能共线

人家说的也没错，目前这一版规划相当于降低了12号线的车辆指标去配合14的信号系统。按之前的车辆配置确实进不去14的轨道
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lfmap

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发表于 2024-2-20 19:35:27 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
不幸之幸
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左小花火

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发表于 2024-2-20 19:36:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
等10年后有钱了，人流量也多了。也许还修三四线。
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fds1224

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发表于 2024-2-20 19:36:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
南大街游民 发表于 2024-02-20 19:23
除非不去南站和东站了，否则远期肯定会修。

财政水平和政府负债率不允许修三、四线这么奢侈，将来12南站、东站也不影响去机场
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用户9253847582

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发表于 2024-2-20 19:43:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 英国
不。我要把 发表于 2024-02-20 18:21
到时候封闭改造才厉害呢

有预算限制只能阵痛了
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