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发表于 2024-2-21 14:45:10
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来自: 中国陕西西安
本帖最后由 一路顺风 于 2024-2-21 14:47 编辑
看三期被砍掉的3号线南北延长线/7/11都是现在4期必上线路,所以,5期如果负债和财政允许还有的话,感觉应该规模更小,上不了100公里,到时11-2就像3期中的7-1,应该是必上,其次12南段,最可能上的新线是24号线,继续支持北跨战略。16号线南段和3号线继续向西连接16号线这段,要看文保意见了,如果文保过不了,这部分依然是搁浅状态,除非改变线路走向,3号线这段定不下来,16号线南段下次还没戏,因为牵扯换成站的设计。就16号线的这客流,北段5期基本也不会有戏。 |
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