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楼主: xw310

[轨交] 2029年地铁7/11/12/17/21号线客流预测

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发表于 2024-2-22 13:01:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
火红的雪 发表于 2024-02-22 11:16
所以说,给无人区修地铁,并不会产生新的产业园,也无法起到疏散的作用。产业的聚集终究是市场行为,想靠修地铁修出一个产业园是不现实的。

如果有地铁产业就起来了,坐拥几条地铁线的高铁新城早就起来了,三号线通了十来年了,东北端深入浐灞运椅子也有几年了,浐灞产业发展的如何?除了卖房子发展了什么核心产业?生态金融?是早几年的传销产业吗?坐拥十多年前市上重金投入建设的世园会和地铁三号线,浐灞这十年的成果有什么?这可是发展最快的十年,论坛里一群人谈到西安这十年发展不如人意很愤恨,为什么不分解一下看看这十年西安的什么地方占尽了资源却没什么产出?包括最火的港务区,占尽资源,除了卖房子发展了什么产业?地铁修一条算一条的运椅子,未来全运会修了一条又一条高架路,场馆公建修的漂亮,除了卖房子产业呢?不会唯一拿得出手的就是长安号又增长了这个点吧?

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muboy1999 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 加分....根本停不下来!

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发表于 2024-2-22 13:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国
火红的雪 发表于 2024-2-22 11:16
所以说,给无人区修地铁,并不会产生新的产业园,也无法起到疏散的作用。产业的聚集终究是市场行为,想靠 ...

快拉倒吧......放三十年前,丈八沟是个撒?曲江是个撒?为啥南边起来了,因为后来东边的军工“要忍耐”,西边的工业干不过东部沿海,唯独南边的科教还能凑活。为啥科教在南边?苏联人给设计啊,纯纯的社会主义顶层规划,哪来什么经济规律,真要讲规律西安就不该有这么多高规格的科教资源。



真要讲规律,北边的陇海线那么方便,结果把BYD弄到西南山根地下,这符合什么规律,搞得现在又着急忙慌的修货用专线去兴平。对于制造业来说无论物流、水源、土地、劳动力,都是如今北跨的那片区域更优,那为什么以前不搞,一方面行政理不顺生怕给别人做嫁衣,另一方面争不过南边,是自然禀赋上争不过吗?是行政资源上争不过。

现在必须要改变高新区吃干抹净的现状,当年全市集中资源把你供出来,相当于上了大学,现在双中心弄到手,相当于进了体制内端上铁饭碗,不说反哺,有了编制,有了自我造血能力,就踏踏实实好好搞你高精尖那摊子,其他资源也给穷兄弟们留口饭吧。


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发表于 2024-2-22 13:23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
muboy1999 发表于 2024-2-22 09:30
房地产现在的窘境足以说明已经到城镇化尾声了,不可能每年还有那么多人口流入城市,农村快没人了。

下一步是吸干小城市阶段
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发表于 2024-2-22 13:28:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ossify 发表于 2024-02-22 13:03
快拉倒吧......放三十年前,丈八沟是个撒?曲江是个撒?为啥南边起来了,因为后来东边的军工“要忍耐”,西边的工业干不过东部沿海,唯独南边的科教还能凑活。为啥科教在南边?苏联人给设计啊,纯纯的社会主义顶层规划,哪来什么经济规律,真要讲规律西安就不该有这么多高规格的科教资源。



真要讲规律,北边的陇海线那么方便,结果把BYD弄到西南山根地下,这符合什么规律,搞得现在又着急忙慌的修货用专线去兴平。对于制造业来说无论物流、水源、土地、劳动力,都是如今北跨的那片区域更优,那为什么以前不搞,一方面行政理不顺生怕给别人做嫁衣,另一方面争不过南边,是自然禀赋上争不过吗?是行政资源上争不过。

现在必须要改变高新区吃干抹净的现状,当年全市集中资源把你供出来,相当于上了大学,现在双中心弄到手,相当于进了体制内端上铁饭碗,不说反哺,有了编制,有了自我造血能力,就踏踏实实好好搞你高精尖那摊子,其他资源也给穷兄弟们留口饭吧。

1、当年除了西高新,还有东高新,为什么东高新没有发展起来?
2、西安高新、浦东新区、深圳确实都是吃了政策的红利,但同时也处在经济高速发展期。现在已趋于定型(参考yk在招商引资的发言),政策投入的效果远不如当年。
3、西安的竞争对手是其他一二线城市,也只有高新区有竞争力。正如我国与世界竞争还得靠京津冀、长三角和珠三角。经济总量大的地方可以均衡发展,落后地区不强省会的,可以看看山东近些年的发展情况。
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发表于 2024-2-22 13:31:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
liujun0012002 发表于 2024-02-22 09:00
16号线原来预测没?准不准?

哈哈
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发表于 2024-2-22 13:38:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
fandeen 发表于 2024-02-22 12:14
除了7号线客流可观,其他都不怎么样

除了7号线其他的估计也就15万以内
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发表于 2024-2-22 13:41:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ossify 发表于 2024-02-22 13:03
快拉倒吧......放三十年前,丈八沟是个撒?曲江是个撒?为啥南边起来了,因为后来东边的军工“要忍耐”,西边的工业干不过东部沿海,唯独南边的科教还能凑活。为啥科教在南边?苏联人给设计啊,纯纯的社会主义顶层规划,哪来什么经济规律,真要讲规律西安就不该有这么多高规格的科教资源。



真要讲规律,北边的陇海线那么方便,结果把BYD弄到西南山根地下,这符合什么规律,搞得现在又着急忙慌的修货用专线去兴平。对于制造业来说无论物流、水源、土地、劳动力,都是如今北跨的那片区域更优,那为什么以前不搞,一方面行政理不顺生怕给别人做嫁衣,另一方面争不过南边,是自然禀赋上争不过吗?是行政资源上争不过。

现在必须要改变高新区吃干抹净的现状,当年全市集中资源把你供出来,相当于上了大学,现在双中心弄到手,相当于进了体制内端上铁饭碗,不说反哺,有了编制,有了自我造血能力,就踏踏实实好好搞你高精尖那摊子,其他资源也给穷兄弟们留口饭吧。

东高新没发展好也不是因为西高新的原因吧。现在到你这里变成了吃干抹净,不给穷兄弟活路。好多人嫌弃陕西不支持强省会。缩小一点是不是西安也应该强高新区也是正常的吧。
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发表于 2024-2-22 13:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
lifecracker 发表于 2024-2-22 13:23
下一步是吸干小城市阶段

现在的老百姓不好忽悠了,进大城市韭菜割的太深了,容易伤到根,不如待在小城市里还安逸点。
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