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发表于 2024-2-22 17:57:10
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来自: 中国陕西西安
本帖最后由 solo 于 2024-2-22 18:02 编辑
首先没有17号线,只有富 平机场城际铁路。既然是铁路,人家的投资渠道就不全是西安轨道交通集团和西安城投,陕西省、西铁局、国铁都会出资的。其次人家的运营费用也不需要或者是不全需要西安市财政补贴。凭什么你就一厢情愿的认为是城际铁路占了你修地铁的名额呢?
再者12号线北段与14号线,完全共线,重复建设才是浪费,当前规划为共线使用B型车没有一点问题。
至于12号线南段,既然你都认为城际铁路没用了,那还要只有城际铁路的南站干嘛?南站都没有呢,还先延伸一条地铁到南站?反而把即将竣工东站的21号线砍了。21号线配套东站、会展中心没问题,唯一的问题就是现阶段应该只从东站到务庄或者港务大道就够了,不过估计延伸到常家湾是为了修停车场。
另外21号线的命名问题也是一波三折,最早命名的是14号线。结果因为14届全运会所以和现在的14号线换了下,变成了13号线。然后在下一次规划中又莫名其妙的变成了21号线。现在很多人认为这条线是凭空冒出来的就是因为21这个编号,其实这条线早就规划了,改回之前的13号线估计就不会有人认为是凭空冒出来的了。
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是的,21号线就是以前的14号线。也是西安目. |
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