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楼主: muboy1999

[轨交] 最完美的四期+快线

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发表于 2024-2-22 21:16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
17号线也不是说不能砍,但是说实话,17就算砍了,参考别的城市的最近批复情况,别的线路也不会增加里程。然后同样21号线我倒觉得也算合理,南站肉眼可见的黄了,21串联东站和5,6,1,3等线路,还是很可以的,至于说总的大家不满意,其实也很正常,资源总是有限的,现在的财力很难让所有人都满意。
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发表于 2024-2-22 21:35:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
目前的规划就是最完美的!你这个才是扯淡!
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发表于 2024-2-22 22:15:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
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发表于 2024-2-22 22:24:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
赞同,花几百亿给17号线真是糟蹋西安市人民的钱,不是说不能修,而是不应该现在就修,市区还堵着呢,就70公里修到f p 去!

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这个钱宁愿修西安-韩城铁路  发表于 2024-2-23 09:14
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发表于 2024-2-23 00:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
12南边到15就足够了。剩下的拿去修东西线才是完美的

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你说的对,我编辑的仓促没考虑那么多,我所谓的12全线就是北边接上14 南边接上15就够了。  发表于 2024-2-23 09:14
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发表于 2024-2-23 02:02:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
solo 发表于 2024-2-22 17:57
首先没有17号线,只有富 平机场城际铁路。既然是铁路,人家的投资渠道就不全是西安轨道交通集团和西安城 ...

是的,21号线就是以前的14号线。也是西安目前三个轴线的东轴线,串联东站 唐都医院及纺织城人口聚集区 会展中心 港务区  接14号线至北客站 机场。
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发表于 2024-2-23 08:50:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
快点建,不然退休了
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发表于 2024-2-23 08:55:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
solo 发表于 2024-2-22 17:57
首先没有17号线,只有富 平机场城际铁路。既然是铁路,人家的投资渠道就不全是西安轨道交通集团和西安城 ...

我所谓的12号线全线是接上14号线就行,南到15号线就够,这个情况下还往两头延伸当然是浪费资金。


东站已经有了5号线,和5号线换乘的线路也好多,换乘就能解决很多问题。21也就能解决沿线的问题,根本谈不上多少客流。

城际的钱到底谁在出资,可以摆出来说,如果是西安市出资多就可以毙掉换12,如果是你说的方式出资多那就改成西安-韩城城际,反正17是野鸡。
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