西局现在不知道咋搞的

不良的少年

调完图之后陕西东出最大的一个人口大市渭南到北京去的高铁一天竟然就两趟！这是一个人口四百多万的地级市该有的情况么？太影响出行了

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火火

还有西安西站，去成都的高铁，车次太少了，从西安北站出发的车次，好多都在西站不停，导致西站都没啥人，明明去成都更近更方便的。

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火红的雪

修郑西高铁的规划问题，渭南北只有2台4线，无法满足追踪发车需要，所以停车数量不如2台6线的华山北

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蓝黑之恋

渭南北这站台规模，又离西安北这么近，又没钱充值车次，这结果也不意外

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不良的少年

蓝黑之恋 发表于 2024-02-24 10:17
渭南北这站台规模，又离西安北这么近，又没钱充值车次，这结果也不意外

这搞得北站几乎快废了，东出停车太少了！

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不良的少年

火红的雪 发表于 2024-02-24 10:16
修郑西高铁的规划问题，渭南北只有2台4线，无法满足追踪发车需要，所以停车数量不如2台6线的华山北

这个之前看过解决办法，还能继续缩短停车间隔，就看西局给解决不

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不良的少年

火红的雪 发表于 2024-02-24 10:16
修郑西高铁的规划问题，渭南北只有2台4线，无法满足追踪发车需要，所以停车数量不如2台6线的华山北

今年渭南市开会还提过这个事，现在的看西局也不太上心，真是糟蹋了这么好的车站了

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蓝黑之恋

不良的少年 发表于 2024-02-24 10:20
这个之前看过解决办法，还能继续缩短停车间隔，就看西局给解决不

追踪已经由5分钟改为4分钟了，只能缓解，解决不了根本问题

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